Fangchengbao

Chiński producent samochodów

Fangchengbao (chiń. upr. 方程豹) – chiński producent hybrydowych samochodów osobowych, z siedzibą w Shenzhen, działający od 2023 roku. Należy do chińskiego koncernu BYD Auto.

Fangchengbao
方程豹
Ilustracja
Fangchengbao Bao 5
Państwo

 Chiny

Siedziba

Shenzhen

Data założenia

2023

Prezes

Xiong Tianbo

Udziałowcy

BYD Auto (100%)

brak współrzędnych
Strona internetowa
Fangchengbao Bao 3
Fangchengbao Bao 8
Fangchengbao Super 9

Historia

edytuj

Początki

edytuj

W 2023 roku chiński koncern BYD Auto zdecydował się poszerzyć swoje portfolio o dwie nowe marki, najpierw w styczniu tego roku tworząc filię awangardowych i zaawansowanych technicznie samochodów Yangwang, a w czerwcu zapowiadając plany wprowadzenia na rynek kolejnej, Fangchengbao - tym razmem skoncentrwanej na hybrydowych SUV-ach[1]. Nazwa firmy wywodzi się z języka języku chińskiego, opierając się na łacińskiej transkrypcji słów fang cheng bao. W wolnym tłumaczeniu, oznaczają one "równanie lamparta"[2]. W myśl tej koncepcji, także i logo firmowe odnosi się do równania matematycznego[3].

W sierpniu 2023 odbyła się premiera pierwszego samochodu firmy w postaci Fangchengbao Bao 5, jednocześnie zapowiadając dalsze plany modelowe[4]. Podczas sierpniowego wydarzenia inauguracyjnego przedstawiono prototyp flagowego, pełnowymiarowego SUV-a Super 8 mającego docelowo wzbogacić ofertę w kolejnym roku[5]. Produkcja Bao 5 ruszyła we wrześniu[6], oficjalny debiut rynkowy z ograniczeniem do wewnętrznego rynku chińskiego miał miejsce dwa miesiące później - w listopadzie 2023[7]. W ciągu 3 dni od uruchomienia sprzedaży producent przekazał, że zebrał na hybrydowego SUV-a 10 tysięcy zamówień[8].

Rozwój oferty

edytuj

W kwietniu 2024 podczas międzynarodowych targów samochodowych w Pekinie Fangchengbao przedstawiło rozbudowane plany wobec rozwoju swojej oferty. Zaprezentowano drugi seryjny model w postaci flagowego Bao 8[9], a także studium trzeciego, mniejszego modelu o nazwie Super 3[10] i demonstracyjny prototyp samochodu sportowego Super 9[11]. Podczas konferencji prasowej na pekińskiej wystawie, prezes Xiong Tianbo potwierdził sukces rynkowy filii, która w ciągu pierwszego półrocza operacji sprzedała 20 tysięcy samochodów w Chinach[12]. W czerwcu 2024 firma przedstawiła kolejną seryjną iterację wcześniej pokazanego prototypu, tym razem pod postacią najmniejszego i najtańszego produktu w gamie - średniej wielkości Bao 3[13].

Modele samochodów

edytuj

Obecnie produkowane

edytuj

Studyjne

edytuj
  • Fangchengbao Super 8 (2023)
  • Fangchengbao Super 3 (2024)
  • Fangchengbao Super 9 (2024)


Przypisy

edytuj