Grand Prix Danii 1961
Grand Prix Danii 1961, oficj. II Grote Prijs van Danske – nieoficjalny wyścig Formuły 1, który odbył się w dniach 26–27 sierpnia 1961 na Roskilderingu.
 Roskildering
| |
| Data |
26–27 sierpnia 1961 |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
80 |
| Długość okrążenia |
1,191 km |
| Dystans |
95,273 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
12 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
11 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Stirling Moss |
| Zwycięzca |
Stirling Moss |
| Najszybsze okrążenie |
Stirling Moss |
Pierwszy wyścig o Grand Prix Danii odbywał się według przepisów Formuły 2, natomiast w 1961 roku ściągnięto na niego kierowców Formuły 1[1]. Ze względu na krótkość toru (niewiele ponad kilometr)[1] wyścig składał się z trzech biegów, rozgrywanych w ciągu dwóch dni[2]. Pierwszy bieg liczył 20 okrążeń, a drugi i trzeci po 30. Ogółem dystans wyścigu wynosił ponad 95 km. W końcowej klasyfikacji sumowały się czasy z trzech biegów[3].
Do zawodów zostało zgłoszonych dwunastu zawodników, przy czym Lucien Bianchi nie wziął w nich udziału ze względu na niegotowy samochód[4].
Pole position zdobył Stirling Moss z czasem 0:42,8[5]. Brytyjczyk triumfował we wszystkich trzech biegach: w pierwszym miał 0,2 sekundy przewagi nad Jackiem Brabhamem[6], natomiast w drugim i trzecim był szybszy od drugiego Innesa Irelanda o odpowiednio 33,1 oraz 5,8 sekundy[7][8]. Ogółem Moss wygrał zawody, uzyskując średnią prędkość 96,114 km/h i czas 59:28,5, lepszy o 1:14,0 od drugiego Irelanda[9]. Brytyjski kierowca ustanowił także najszybsze okrążenie[10].
Lista startowa
edytuj| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Jack Brabham
|
Brabham Racing Organisation | Cooper T53 | Climax FPF R4 | ? |
| 2 |  John Surtees
|
Reg Parnell Racing | Cooper T53 Special | Climax FPF R4 | ? |
| 3 | Roy Salvadori
|
Yeoman Credit Racing Team | Cooper T53 | Climax FPF R4 | ? |
| 4 | Jim Clark
|
Team Lotus | Lotus 18 | Climax FPF R4 | ? |
| 5 | Innes Ireland
|
Team Lotus | Lotus 21 | Climax FPF R4 | ? |
| 6 | Keith Greene
|
Gilby Engineering | Gilby 1961 | Climax FPF R4 | ? |
| 7 | Stirling Moss
|
UDT Laystall Racing Team | Lotus 18/21 | Climax FPF R4 | ? |
| 8 |  Masten Gregory
|
UDT Laystall Racing Team | Lotus 18/21 | Climax FPF R4 | ? |
| 9 | Henry Taylor
|
UDT Laystall Racing Team | Lotus 18/21 | Climax FPF R4 | ? |
| 10 | Tim Parnell
|
RHH Parnell | Lotus 18 | Climax FPF R4 | ? |
| 11 |  Lucien Bianchi
|
Equipe Nationale Belge | Lotus 18 | Climax FPF R4 | ? |
| 15 |  Carel Godin de Beaufort
|
Écurie Maarsbergen | Porsche 718 | Porsche 547/3 B4 | ? |
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
edytujKwalifikacje
edytuj| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 0:42,8 | - | - |
| 2 | 1 | Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 0:43,0 | 0:00,2 | 0:00,2 |
| 3 | 2 | John Surtees
|
Cooper-Climax | 0:43,0 | 0:00,0 | 0:00,2 |
| 4 | 9 | Henry Taylor
|
Lotus-Climax | 0:44,0 | 0:01,0 | 0:01,2 |
| 5 | 5 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 0:44,1 | 0:00,1 | 0:01,3 |
| 6 | 3 | Roy Salvadori
|
Cooper-Climax | 0:44,3 | 0:00,2 | 0:01,5 |
| 7 | 10 | Tim Parnell
|
Lotus-Climax | 0:44,3 | 0:00,0 | 0:01,5 |
| 8 | 8 | Masten Gregory
|
Lotus-Climax | 0:44,3 | 0:00,0 | 0:01,5 |
| 9 | 15 | Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 0:45,7 | 0:01,4 | 0:02,9 |
| 10 | 6 | Keith Greene
|
Gilby-Climax | 0:45,9 | 0:00,2 | 0:03,1 |
| 11 | 4 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | - | - | - |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
edytuj| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 80 | 59:28,5 | |||
| 2 | 5 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 80 | +1:14,0 | |||
| 3 | 3 | Roy Salvadori
|
Cooper-Climax | 80 | +2:06,8 | |||
| 4 | 9 | Henry Taylor
|
Lotus-Climax | 80 | +2:53,9 | |||
| 5 | 10 | Tim Parnell
|
Lotus-Climax | 80 | +3:39,2 | |||
| 6 | 10 | Keith Greene
|
Gilby-Climax | 80 | +4:31,6 | |||
| 7 | 4 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 60 | +20 okr. | sterowanie | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 2 | John Surtees
|
Cooper-Climax | 50 | +30 okr. | wałek rozrządu | |||
| 1 | Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 44 | +36 okr. | skrzynia biegów | |||
| 8 | Masten Gregory
|
Lotus-Climax | 40 | +40 okr. | skrzynia biegów | |||
| 15 | Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 37 | +43 okr. | przebita opona | |||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 11 | Lucien Bianchi
|
Lotus-Climax | brak samochodu | |||||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
Najszybsze okrążenie
edytuj| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 0:43,1 | II bieg |
Prowadzenie w wyścigu
edytuj| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Stirling Moss
|
1–20 | 20 | ||
| 5 | Innes Ireland
|
21–24 | 4 | ||
| 7 | Stirling Moss
|
25–80 | 56 | ||
| |||||
Przypisy
edytuj- ↑ a b Mattijs Diepraam: Tiny Danish delight revisited. [w:] forix.com [on-line]. 2008-07-16. [dostęp 2014-11-24]. (ang.).
- ↑ 1961 Danish GP. [w:] carelgodindebeaufort.nl [on-line]. [dostęp 2014-11-26]. (ang.).
- ↑ 1961 Danish GP. [w:] chicanef1.com [on-line]. [dostęp 2014-11-26]. (ang.).
- ↑ II Danmarks Grand Prix. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2014-11-26]. (fr.).
- ↑ 1961 Danish GP – Heat 1 Qualification. [w:] chicanef1.com [on-line]. [dostęp 2014-11-26]. (ang.).
- ↑ 1961 Danish GP – Heat 1 Classification. [w:] chicanef1.com [on-line]. [dostęp 2014-11-26]. (ang.).
- ↑ 1961 Danish GP – Heat 2 Classification. [w:] chicanef1.com [on-line]. [dostęp 2014-11-26]. (ang.).
- ↑ 1961 Danish GP – Heat 3 Classification. [w:] chicanef1.com [on-line]. [dostęp 2014-11-26]. (ang.).
- ↑ 1961 Danish GP – Aggregate Timings. [w:] chicanef1.com [on-line]. [dostęp 2014-11-26]. (ang.).
- ↑ 1961 Danish GP – Fastest Laps. [w:] chicanef1.com [on-line]. [dostęp 2014-11-26]. (ang.).