International MaxxPro
International MaxxPro – bojowy wóz opancerzony typu MRAP, zaprojektowany przez amerykańską spółkę Navistar Defense, będącą częścią Navistar International, wraz z izraelskim producentem Plasan Sasa, który odpowiada za wytwarzanie pancerza pojazdu[3].
 MaxxPro Dash | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu |
MRAP kat. I i II |
| Trakcja |
kołowa |
| Załoga |
3+7 |
| Historia | |
| Prototypy |
2007 |
| Produkcja |
2007 - obecnie |
| Egzemplarze |
7192[1] |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
MaxxForce D9.3I6 330 KM, 2100 obr./min (375 KM w wersjach Plus oraz Dash) |
| Transmisja |
automatyczna, 5-biegowa |
| Długość |
6,5 - 7,2 m |
| Szerokość |
2,5 m |
| Wysokość |
3 m |
| Rozstaw osi |
MaxxPro: 3886 mm |
| Prześwit |
35 cm |
| Masa |
CAT I: |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Stany Zjednoczone, Chorwacja, Estonia, Grecja, Korea Południowa, Polska, Rumunia, Singapur, Węgry | |
Pojazd od samego początku był projektowany pod kątem programu amerykańskiej armii o nazwie MRAP, kierowanego przez US Marine Corps oraz bliźniaczego programu MMPV, kierowanego z kolei przez US Army. Produkowany od 2007 roku[2].
International MaxxPro, według kategoryzacji MRAP zaliczany jest do kategorii I oraz II, w zależności od przeznaczenia produkowanego pojazdu oraz jego przestrzeni pasażerskiej. Firma Navistar produkuje pojazdy MaxxPro w obu wersjach, jednak większość wozów, które zjechały z linii produkcyjnej zaliczana jest do kategorii I.
MaxxPro w wersji Plus posiada zamontowane z tyłu pojazdu podwójne koła, co bezpośrednio wpływa na zwiększenie jego ładowności. Podwójne koła tylne posiadają także wariant MaxxPro przystosowany do ochrony załogi przed pociskami EFP, a także pojazd MaxxPro zaadaptowany na ambulans.
W 2010 roku opracowano ulepszony model MaxxPro Dash, charakteryzujący się skróconą długością, mocniejszym silnikiem 375 KM i lepszą manewrowością[2].
UżytkownicyEdytuj
_1.jpg)
Chorwacja kilkanaście pojazdów służących w kontyngencie wojsk chorwackich w Afganistanie[4]. W kwietniu 2014 USA przekazały Chorwacji 30 pojazdów MaxxPro[5]
Grecja 5 MaxxPro otrzymane od US Army i używane w Afganistanie,
Węgry,
Polska 30 MaxxPro wypożyczonych przez USA dla polskiego kontyngentu w Afganistanie od września 2010[6], od marca 2011 uzupełnione 20 MaxxPro Dash[2]
Rumunia 60 MaxxPro Dash w służbie wojsk rumuńskich w Afganistanie,
Singapur 15 MaxxPro Dash wchodzących w skład armii Singapuru[7], rozlokowanych w Afganistanie w ramach struktury militarnej Międzynarodowych Sił Wsparcia Bezpieczeństwa,
Korea Południowa 10 MaxxPro Dash wchodzi w skład armii Korei Południowej, stacjonującej w Charika, jako część Międzynarodowych Sił Wsparcia Bezpieczeństwa w Afganistanie,
Ukraina Kilkadziesiąt sztuk zostało przekazane przez USA podczas inwazji Rosji na Ukrainę w 2022.
Stany Zjednoczone.
PrzypisyEdytuj
- ↑ Navistar’s MaxxPro: 1st Place in MRAP Orders, www.defenseindustrydaily.com [dostęp 2017-11-24].
- ↑ a b c d Mateusz Multarzyński. Polskie MaxxPro Dash. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr 5/2011, s. 66-67, maj 2011. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1230-1655.
- ↑ $200M+ to Plasan to Armor MaxxPro MRAPs, www.defenseindustrydaily.com [dostęp 2017-11-24].
- ↑ Neslana šala: SAD poslala Hrvatskoj vozila koja se prelako prevrću > Slobodna Dalmacija, www.slobodnadalmacija.hr [dostęp 2017-11-24] (chorw.).
- ↑ Informacje in: "Raport - Wojsko Technika Obronność" nr 05/2014, s. 79
- ↑ Artur Weber, MaxxPro dla PKW-A, "RAPORT Wojsko Technika Obronność" nr 10/2010, s.30
- ↑ Trade Registers, armstrade.sipri.org [dostęp 2017-11-24] (ang.).