Kö
Kö – niemiecka lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1935–1938 dla kolei niemieckich.
 Lokomotywa Kö | |
| Producent |
Maschinenfabrik Esslingen, Windhoff |
|---|---|
| Lata budowy |
1935–1938 |
| Układ osi |
B |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
10 t |
| Długość |
5475 mm |
| Szerokość |
2950 mm |
| Wysokość |
3000 mm |
| Rozstaw osi skrajnych |
2500 mm |
| Średnica kół |
850 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
spalinowa |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
28 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
26 kN |
| Rodzaj przekładni |
hydrauliczna |
| Prędkość konstrukcyjna |
18 km/h |
Historia edytuj
Wyprodukowano 262 lokomotywy. Spalinowozy produkowano prowadzenia pociągów towarowych na niezelektryfikowanych liniach kolejowych[4]. Były malowane na charakterystyczny kolor bordowy[5]. Lokomotywy eksploatowano do manewrowania wagonów towarowych. Niektóre lokomotywy były eksploatowane przez zakłady przemysłowe[6]. Jedna lokomotywa jest zachowana jako czynny eksponat zabytkowy[7].
Przypisy edytuj
- ↑ Andreas Schäffer: Diesellokomotive Köf II. (niem.).
- ↑ Benno Brückel: Skizze der Kleinlokomotive Kö. (niem.).
- ↑ Christoph Himsel: Die Kö-Rangierlok in Dinkelsbühl. (niem.).
- ↑ Andreas Kabelitz: Kleinlokomotive Kö. (niem.).
- ↑ Andreas Kabelitz: Lackierungsstatistik Köf II. (niem.).
- ↑ Jürgen Utecht: Kleinloks bei Werksbahnen. (niem.).
- ↑ Dampflok-Museum Hermeskeil: Baureihe 100. (niem.).
