Mława (stacja kolejowa)
Mława – stacja kolejowa w Mławie, w województwie mazowieckim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego[3]. Obsługuje pociągi lokalne oraz dalekobieżne.
 dworzec kolejowy systemu IDS | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Lokalizacja |
Wólka |
| Data otwarcia | |
| Poprzednie nazwy |
Mlawa (1915-1918 i 1939-1940)[2] |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  | |
Położenie na mapie powiatu mławskiego  | |
Położenie na mapie Mławy  | |
 53°07′34″N 20°21′02″E/53,126111 20,350556
| |
Ruch pasażerski
edytuj| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[4] | 300-499 |
| 2022[5] | 700-999 |
W 2015 roku Warmińskie Przedsiębiorstwo Budowlane wybudowało w Mławie dworzec systemowy, który został otwarty 14 października 2015[6]. Nadano mu imię dr Anny Tomaszewicz-Dobrskiej[7].
Do stacji można dojechać autobusem Mławskiej Komunikacji Miejskiej (linie nr 1, 2, 3 i 4), wysiadając na przystanku Dworcowa: Dworzec Kolejowy.
Historia
edytujStacja została oddana do użytku 17 sierpnia 1877 roku[1]. Była to końcowa stacja Kolei Nadwiślańskiej[1]. Stacja łączyła drogi kolejowe o różnej szerokości torów[1]. Cały kompleks został zbudowany na terenie Woli Łomskiej w odległości ponad trzech kilometrów od miasta[1].
Stacja miała długość około półtora kilometra[1]. Od strony północnej znajdowały się szerokie tory rosyjskie z 34 rozjazdami[1]. Przy drodze do miasta wystawione były mniejsze magazyny służące wyłącznie do przyjmowania towarów miejscowych[1].
Na wschodzie znajdowała się parowozownia z trzema torami wjazdowymi, w której mogło się pomieścić sześć parowozów[1]. Obok niej znajdowały się zbiorniki na wodę oraz tarcza obrotowa do przestawiania parowozów[1].
Od południa były tam tory niemieckie z 16 rozjazdami[1]. Między torami rosyjskimi i niemieckimi znajdował się dworzec i zlokalizowany był na początku stacji, od strony Prus[1]. Budynek dworca zbudowany był z cegły, miał długość 94 metrów i szerokość 15,5 metra[1]. Z wszystkich stron był otoczony krytym peronem[1]. Podjazd do dworca dla podróżnych znajdował się z boku od strony przejazdu kolejowo-drogowego[1].
We wschodniej części budynku mieściły się sale pasażerskie, kancelarie zawiadowcy stacji, bufet, poczta i telegraf oraz mieszkania właściciela bufetu i zawiadowcy; w zachodniej zaś były biura ekspedycji, agentury handlowej oraz sale komory celnej[1]. Z boku dworca, w kierunku Warszawy, znajdowała się tarcza obrotowa dla parowozów niemieckich, następnie magazyn komory służący do oclenia towarów zagranicznych[1]. Był to budynek dwupiętrowy ogrzewany za pomocą kaloryferów i zaopatrzony w windy przenoszące towary[1].
Dalej był magazyn Kolei Nadwiślańskiej oraz perony służące do przeładowywania towarów z jednych wagonów na drugie[1]. Oprócz tego zbudowane zostały budynki dla komory oraz dwa drewniane domy mieszkalne[1]. Pierwszy, jednopiętrowy, z biurami na dole i z apartamentami na górze dla dyrektora i jego pomocnika[1]. Drugi budynek to główny gmach mieszkalny dla służby i urzędników, w którym znajdowało się 27 mieszkań, liczących od jednego do sześciu pokoi z kuchnią[1]. Na poddaszu umieszczono zbiornik wody, z którego woda była rozprowadzana do wszystkich kuchni i ustępów obu budynków oraz łaźni, pralni i kranów pożarniczych[1].
Na zapleczu tych budynków znajdowały się także stajnie, lodownie oraz budynki gospodarcze[1].
Głównymi przedmiotami eksportu przez mławską komorę celną były zboże, mąka, otręby, kartofle, słonina, drzewo, cukier, nafta, masło, gęsi, raki i jaja; importowano maszyny rolnicze, skóry, śledzie, produkty chemiczne, wyroby galanteryjne, wyroby stalowe, materiały jedwabne oraz wełniane[1].
Pod koniec XIX wieku powstał ogród spacerowy przy pierwszym budynku komory[1]. W 1901 roku zbudowano budynek naprzeciwko dworca z przeznaczeniem dla szkoły kolejowej, do której uczęszczało 150 dzieci[1].
29 marca 1902 roku wybuchł na dworcu pożar, którego płomienie spaliły wschodnią część budynku[1]. Zginęły dwie osoby – lokaj bufetowy Florian Medyński i posługacz Marian Witkowski[1]. Ogółem straty wyniosły około 30 tysięcy rubli[1].
Na początku I wojny światowej stacja kolejowa stała się obiektem ataków Niemców[1]. 29 sierpnia został zestrzelony balon sterowy, który zrzucał bomby na stację[1]. Podczas ostrzału zniszczeniu uległy tylko magazyny[1].
21 września 1921 o 5.00 rano trzy parowozy prowadzone z Iłowa zderzyły się z czwartym, stojącym na stacji[1]. W katastrofie tej zginęło trzech maszynistów[1].
Na początku września 1939 roku budynek dworca został ostrzelany przez Niemców i uległ spaleniu[1].
W okresie okupacji odremontowano tylko zachodnią część dworca, rozbierając jej parterową część wschodnią[1]. Do obecnych czasów z dawnej stacji kolejowej przetrwały tylko dwa murowane budynki komory celnej i jeden drewniany dom mieszkalny przy ul. Dworcowej, wschodnia część parowozowni przy ul. Brukowej oraz jeden magazyn drewniany przy ul. Piłsudskiego[1].
W 2015 roku oddano do użytku nowy budynek dworca typu IDS.
Przypisy
edytuj- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al Elżbieta Ludwikowska, Adres: stacja kolejowa w Mławie Mława - Portal Informacyjny Nasza Mława, „Portal Nasza Mława”, 5 listopada 2018 [dostęp 2018-11-06] (pol.).
- ↑ a b c Indeks stacji, przystanków osobowych, posterunków kolejowych z nazwami aktualnymi i wcześniejszymi. W: Ryszard Stankiewicz, Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2011. Wyd. pierwsze. Rybnik: Eurosprinter, 2011. ISBN 978-83-931006-4-4. (pol.).
- ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 262
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Otwarto innowacyjny dworzec systemowy w Mławie. transport-publiczny.pl, 2015-10-14. [dostęp 2015-10-14]. (pol.).
- ↑ Mława: Dworzec systemowy bez kasy biletowej, ale z nowym patronem [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2022-01-16] (pol.).
Linki zewnętrzne
edytuj- Mława w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Mława | ||
| Linia 9 Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny (130,388 km) | ||
  odległość: 2,630 km
|
|
odległość: 6,077 km
|
