MS Armia Krajowa (2015)

MS Armia Krajowa – pierwszy z serii osiemnastu masowców budowanych dla Polskiej Żeglugi Morskiej w ramach nowego programu inwestycyjnego PŻM na lata 2015-2020[a].

MS Armia Krajowa
ilustracja
Armator

PŻM

Dane techniczne
Nośność (DWT)

nośność 38500 DWT[1]

Długość całkowita (L)

ok. 190[1] m

19 października w stoczni Yangfan zwodowano nowy statek Polskiej Żeglugi Morskiej[b]. Statek ma podwójne poszycie oraz 5 ładowni typu "box" o szerokich lukach ładunkowych. Wyposażony jest w 4 dźwigi ładunkowe wraz z chwytakami do ładunków sypkich[1]. Został zbudowany według projektu fińskiej firmy Deltamarin[2]. W celu dostosowania niektórych rozwiązań do oczekiwań PŻM, projekt został przez techników polskiego armatora nieco zmodyfikowany[1]. Nazwa statku jest nawiązaniem do serii tzw. duńskich panamaxów, które były wybudowane dla PŻM na początku lat 90. i zostały wycofane z eksploatacji. Kolejne statki z tej serii będą nosić imiona: "Szare Szeregi", "Legiony Polskie" i "Solidarność"[1].

Przekazanie statku polskiemu armatorowi nastąpiło w Yangfan 25 lutego 2016 roku. W tym dniu odbył się też chrzest jednostki. Zwyczajową formułkę „płyń po morzach i oceanach...” wypowiedziała matka chrzestna statku Jolanta Szyłkowska – prezes Okręgu Szczecin Światowego Związku Żołnierzy Armii Krajowej[3]. Masowiec, pod dowództwem kpt. ż. w. Krzysztofa Wasika, w swojej pierwszej podróży zabrał z Tajwanu ładunek wyrobów stalowych, z którym popłynął do Stanów Zjednoczonych[3].

Uwagi edytuj

  1. Projekt opiewa na sumę ponad 400 mln dolarów → Gogol 2015 ↓
  2. Łącznie stocznia Yangfan zbuduje dla PŻM 12 jednostek z tej serii. W ramach tego samego programu inwestycyjnego, w stoczni Yangzijiang, powstanie osiem jeziorowców o nośności 36.500 DWT. → Gogol 2015 ↓

Przypisy edytuj

Bibliografia edytuj