Otwórz menu główne

Marussia MR02 – bolid Formuły 1 zespołu Marussia na sezon 2013. Prezentacja samochodu odbyła się 5 lutego 2013 roku w Jerez de la Frontera[1].

Marussia MR02
Ilustracja
Marussia MR02 7 lutego 2013 roku podczas przedsezonowych testów na torze Circuito Permanente de Jerez
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Marussia
Projektant Pat Symonds (dyrektor techniczny)
Richard Taylor (szef ds. aerodynamiki)
John McQuilliams (główny projektant)
Dane techniczne
Nadwozie nadwozie samonośne, monocoque z włókna węglowego z oddzielną sekcją nosową
Zawieszenie
przednie
wahacze z włókna węglowego z tytanowymi zakończeniami, kolumny ze stopu aluminium, amortyzatory Penske
Zawieszenie
tylne
takie jak z przodu
Silnik Cosworth CA2013, 2,4 litra, V8 + KERS (Williams)
Skrzynia biegów Virgin Racing z aluminium, 7 biegów + wsteczny, podłużnie zamontowana, hydrauliczny systemem do zmiany przełożeń z technologią "seamless shift"
Waga 642 kg z wodą, olejem i kierowcą
Paliwo BP
Olej BP
Opony Pirelli P Zero (slick), Cinturato (deszczowe)
Historia
Debiut Grand Prix Australii 2013
Kierowcy 22. Jules Bianchi
23. Max Chilton
Używany 2013
Wyścigi 19
Wygrane 0
Pole position 0
Najszybsze okrążenie 0

Wyniki w Formule 1Edytuj

Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
                                      Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2013   Marussia-Cosworth   Jules Bianchi 15 13 15 19 18 NU 17 16 NU 16 18 19 18 16 NU 18 20 18 17 0 19 0 10
  Max Chilton 17 16 17 20 19 14 19 17 19 17 19 20 17 17 19 17 21 21 19 0 23

PrzypisyEdytuj

  1. Mateusz Szymkiewicz: Marussia zaprezentowała model MR02 (pol.). f1wm.pl, 2013-02-05. [dostęp 2013-02-05].

Linki zewnętrzneEdytuj