Marussia MR02 – bolid Formuły 1 zespołu Marussia na sezon 2013. Prezentacja samochodu odbyła się 5 lutego 2013 roku w Jerez de la Frontera[1].

Marussia MR02
Ilustracja
Marussia MR02 7 lutego 2013 roku podczas przedsezonowych testów na torze Circuito Permanente de Jerez
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Marussia

Projektant

Pat Symonds (dyrektor techniczny)
Richard Taylor (szef ds. aerodynamiki)
John McQuilliams (główny projektant)

Dane techniczne
Nadwozie

nadwozie samonośne, monocoque z włókna węglowego z oddzielną sekcją nosową

Zawieszenie
przednie

wahacze z włókna węglowego z tytanowymi zakończeniami, kolumny ze stopu aluminium, amortyzatory Penske

Zawieszenie
tylne

takie jak z przodu

Silnik

Cosworth CA2013, 2,4 litra, V8 + KERS (Williams)

Skrzynia biegów

Virgin Racing z aluminium, 7 biegów + wsteczny, podłużnie zamontowana, hydrauliczny systemem do zmiany przełożeń z technologią "seamless shift"

Waga

642 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

BP

Olej

BP

Opony

Pirelli P Zero (slick), Cinturato (deszczowe)

Historia
Debiut

Grand Prix Australii 2013

Kierowcy

22. Jules Bianchi
23. Max Chilton

Używany

2013

Wyścigi

19

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Marussia MR01 Marussia MR03

Wyniki w Formule 1

edytuj
Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
                                      Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2013   Marussia-Cosworth   Jules Bianchi 15 13 15 19 18 NU 17 16 NU 16 18 19 18 16 NU 18 20 18 17 0 19 0 10
  Max Chilton 17 16 17 20 19 14 19 17 19 17 19 20 17 17 19 17 21 21 19 0 23

Przypisy

edytuj
  1. Mateusz Szymkiewicz: Marussia zaprezentowała model MR02. f1wm.pl, 2013-02-05. [dostęp 2013-02-05]. (pol.).

Linki zewnętrzne

edytuj