Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej (niem. Bundesministerium für Digitales und Verkehr, BMDV) jest najwyższym organem federalnym odpowiedzialnym za politykę transportową i cyfryzację w Niemczech. Ministerstwo zajmuje się koordynacją, planowaniem i realizacją projektów w zakresie transportu drogowego, kolejowego, lotniczego i wodnego, a także rozwojem infrastruktury cyfrowej oraz wspieraniem transformacji cyfrowej.

Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej
Bundesministerium für Digitales und Verkehr
Logo
Logo Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Cyfrowej
Ilustracja
Siedziba w Bonn
Państwo

 Niemcy

Data utworzenia

20 września 1949

Siedziba

Bonn

Bundesminister

Patrick Schnieder

brak współrzędnych
Strona internetowa

Struktura i zadania

edytuj

Ministerstwo składa się z licznych wyspecjalizowanych departamentów[1]:

  • Zentralabteilung (Departament Centralny) odpowiada za administracyjne funkcjonowanie resortu, w tym za sprawy personalne, organizacyjne i prawne. Pełni funkcję wewnętrznego dostawcy usług dla wszystkich lokalizacji ministerstwa.
  • Abteilung Haushalt, Beteiligungen prowadzi centralne zarządzanie finansami i nadzoruje udziały federalne powierzone ministerstwu.
  • Abteilungen Digital- und Datenpolitik & Digitale Konnektivität zajmują się wspieraniem przyszłych technologii cyfrowych, rozbudową infrastruktury sieciowej oraz kształtowaniem polityki danych. Głównym celem jest przyspieszenie transformacji cyfrowej, wzmocnienie suwerenności cyfrowej Niemiec oraz promowanie innowacyjnych modeli mobilności.
  • Abteilung Luftfahrt odpowiada za kwestie związane z lotnictwem cywilnym. Departament współpracuje z ICAO, UE, ECAC i Eurocontrol, dążąc do zapewnienia bezpiecznego, zrównoważonego i dostępnego transportu lotniczego. Szczególną rolę odgrywają tu regulacje bezzałogowych statków powietrznych oraz ochrona klimatu.
  • Abteilung Bundesfernstraßen zarządza autostradami i drogami federalnymi, skupiając się na utrzymaniu, modernizacji mostów, rozbudowie sieci i efektywnym wykorzystaniu środków budżetowych.
  • Abteilung Wasserstraßen, Schifffahrt odpowiada za federalną infrastrukturę wodną oraz modernizację żeglugi śśrodlądowej i portów. Uwzględnia zmiany klimatyczne, rozwija programy modernizacyjne i współpracuje z instytucjami krajowymi i międzynarodowymi.
  • Abteilung Eisenbahnen zajmuje się polityką kolejową oraz modernizacją sieci kolejowej w oparciu o Masterplan Schienenverkehr oraz harmonogram Deutschlandtakt. Wspiera cyfryzację i innowacje w transporcie szynowym.
  • Abteilung Leitung, Kommunikation wspiera ministra w planowaniu i koordynacji działań politycznych, zarządza komunikacją medialną, relacjami z parlamentem oraz informowaniem obywateli.
  • Abteilung Grundsatzangelegenheiten opracowuje strategie rozwoju transportu, m.in. w ramach Bundesverkehrswegeplan i Mobilitätsstrategie. Zajmuje się promocją alternatywnych napędów i transportu publicznego.
  • Abteilung Straßenverkehr reguluje zasady ruchu drogowego, prawa jazdy, rejestracji pojazdów, kwestie techniczne i ekologiczne. Wspiera bezpieczeństwo na drogach, rozwój mobilności rowerowej i pieszej oraz wdrażanie opłat drogowych (Lkw-Maut).

Siedziba i infrastruktura

edytuj

Ministerstwo mieści się w zabytkowym budynku przy Invalidenstraße 44 w Berlinie. Obiekt ten powstał w latach 1875–1878 jako Pruska Akademia Górnicza i Instytut Geologiczny. Podczas NRD służył jako Ministerstwo Geologii. W latach 1996–2005 przeszedł gruntowną renowację i rozbudowę. Projekt modernizacji uwzględnił zachowanie historycznej architektury i dostosowanie wnętrz do potrzeb administracji[2].

Rozbudowa obejmowała dwa nowe budynki połączone przeszklonymi przejściami, z nowoczesnymi salami konferencyjnymi i przestrzenią biurową. Całkowita powierzchnia użytkowa wynosi ponad 20 000 m², a obiekt mieści do 800 stanowisk pracy[2].

Naukowa Rada Doradcza

edytuj

Przy ministerstwie działa Naukowa Rada Doradcza (Wissenschaftlicher Beirat), utworzona w 1949 roku, jeszcze przed powstaniem RFN. Początkowo podzielona na dwie grupy (gospodarka i technika transportu), skupia obecnie 18 ekspertów o wysokich kompetencjach w dziedzinie polityki transportowej. Rada wspiera ministra poprzez niezależne opinie, analizy i propozycje reform[3].

Działania Rady obejmują opiniowanie projektów, doradztwo w zakresie strategii transportowej oraz wspieranie polityki zgodnej z aktualnym stanem wiedzy naukowej. Członkowie działają honorowo, a przewodniczącego wybierają co dwa lata spośród siebie[3].

Rada podejmuje tematy z własnej inicjatywy oraz na prośbę ministra. Jej prace mają charakter interdyscyplinarny i uwzględniają wyzwania związane z klimatem, energią, mobilnością i sprawiedliwością społeczną. Regularnie publikuje swoje stanowiska, które nie odzwierciedlają stanowiska resortu, lecz są niezależnym głosem nauki w debacie publicznej[3].

Lista ministrów

edytuj

Ministrowie transportu Rzeszy (1919-1945)

edytuj

Fedealni ministrowie transportu (1949-1998)

edytuj

Federalni ministrowie transportu, budownictwa i mieszkalnictwa (1998-2005)

edytuj

Federalni ministrowie transportu, budownictwa i rozwoju miast (2005-2013)

edytuj

Federalni ministrowie transportu i infrastruktury cyfrowej (2013-2021)

edytuj

Federalni ministrowie cyfryzacji i transportu (2021-2025)

edytuj

Federalni ministrowie transportu (od 2025)

edytuj

Przypisy

edytuj
  1. Das Gebäude des BMDV [online], bmdv.bund.de [dostęp 2025-04-30] (niem.).
  2. a b Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur [online], bmdv.bund.de [dostęp 2025-04-30] (niem.).
  3. a b c Der Wissenschaftliche Beirat [online], bmdv.bund.de [dostęp 2025-04-30] (niem.).