Motor Products SX-6 Stout Cootie
Motor Products SX-6 Stout Cootie – eksperymentalny samolot myśliwski zaprojektowany i zbudowany w latach 1917-18 przez Williama Stouta. Jednosilnikowy górnopłat miał niezwykle zaawansowaną konstrukcję jak na ówczesne czasy, z wolnonośnym skrzydłem delta. Zbudowano tylko jeden prototyp.
Historia edytuj
Samolot został zaprojektowany i zbudowany jako prywatna inicjatywa amerykańskiego wynalazcy Williama Stouta[1][2]. Na temat samolotu zachowało się bardzo mało informacji, wiadomo, że miał on wolnonośne skrzydło delta i napędzany był 150-konnym silnikiem Hispano-Suiza 8[1][2]. Według słów projektanta „było to prawie samo skrzydło z powierzchniami sterowymi”[a][2].
Stout nazwał swój samolot Stout Streamline Monoplane (dosł. „opływowy jednopłat Stouta”), ale został on dostarczony w grudniu 1918 do testowania United States Army Air Service jako Motor Products SX-6 (Stout Experimental)[1][2]. Z racji jego wyglądu, rzekomo przypominającego wesz, został nazwany Stout Cootie (cootie - slangowa nazwa wszy)[1]. Według jednego źródła, samolot został w marcu 1919 przewieziony na lotnisko Morrow Field w Detroit, gdzie miał zostać oblatany, ale nie udało się zapalić jego silnika i samolot nigdy nie wzbił się w powietrze[3]. Według innego - samolot dokonał kilku lotów, ale uważano, że nie miał on przyszłości jako maszyna bojowa[4].
Dalsze losy samolotu, jego rozmiary i osiągi nie są znane[1].
Zobacz też edytuj
Uwagi edytuj
- ↑ „Nothing but a wing with control surfaces”.
Przypisy edytuj
Bibliografia edytuj
- Enzo Angellucci, Peter Bowers: American Fighter: The Definitive Guide to American Fighter Aircraft from 1917 to the Present. Haynes Publishing Group, 1979. ISBN 0-85429-635-2.
- E. F. Heyn, Kimbrough S Brown, R. A. Freeman, M. J. F. Bowyer, P. Berry (red): United States Army and Air Force Fighters, 1916-1961. Jefferson, N.C.: Harleyford Publications Ltd, 1962. ASIN B000K9O2VY. ISBN 0-8168-6385-7. OCLC 1560885. (ang.).