Neoplan N416
Neoplan N416 - autobus klasy maxi produkcji Neoplan.
| |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Premiera | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Autobus miejski klasy MAXI |
| Układ drzwi |
2-2-0 |
| Liczba drzwi |
2 |
| Silniki |
Deutz F8L513 |
| Moc silników |
912 kW (240 KM) |
| Długość |
11470 mm |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
1900 mm |
| Informacje dodatkowe | |
| Klimatyzacja |
nie |
Geneza modelu wzięła się z potrzeby odświeżenia autobusu standardowego VÖV i dostosowania go do potrzeb rynkowych. Głównymi różnicami w stosunku do wcześniejszej koncepcji były: zmieniona długość pojazdu (zwiększona do 12 m) oraz podwyższona minimalna moc silnika. Wyzwanie zbudowania takiego autobusu jako pierwszy przyjął Neoplan konstruując 11,5-metrowy pojazd z silnikiem o większej niż poprzednio mocy.
Wersja N416 SLII miała już pełne 12 m długości oraz podwyższoną moc silnika.
N416 różnił się od poprzedników Neoplana nowoczesną, prostokątną sylwetką. Wyprzedzenie konkurentów o dwa lata kosztowało producenta ograniczeniem wykorzystywanych silników MANa i Mercedesa, przez co kolejne modele musiał wyposażać w silniki DAF, co odebrało mu część klientów. Do Polski natomiast trafiło tylko kilka egzemplarzy, które potem odsprzedano przewoźnikom prywatnym.
Zobacz też
edytujBibliografia
edytuj- Stiasny Marcin, Atlas autobusów, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2008