Pług motorowy Praga
Praga – pług motorowy produkowany przez Pierwszą Czeskomorawską Fabrykę Maszyn (Erste Bohmismahrische Maschinenfabrik) w Pradze począwszy od roku 1914.
Widok ogólny | |
Producent |
Erste Bohmismahrische Maschinenfabrik |
---|---|
Okres produkcji |
1914–? |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Silniki |
10 KM |
Liczba miejsc |
1 |
Próby zastąpienia w rolnictwie ciężkich, drogich i trudnych w obsłudze lokomobil parowych pojazdami spalinowymi rozpoczęły się w końcówce XIX wieku. W tym też czasie przeprowadzano pierwsze próby z pługami motorowymi. Ich zastosowanie z początkiem XX wieku było już możliwe, zwłaszcza w miejscach niedostępnych dla lokomobil. Jednym z pierwszych zastosowań silnika spalinowego w orce był czeski ciągnik Praga. Posiadał moc 10 kM przy 500-1000 obrotach na minutę. Prędkość jazdy ograniczona była do 5 km/h[1]. Podwozie jednego z takich ciągników stało się podstawą konstrukcji improwizowanego samochodu pancernego Kresowiec, wykorzystywanego przez siły polskie podczas walk o Lwów (1918–1919)[2]. Egzemplarz zdolny do jazdy znajduje się m.in. w Muzeum Narodowym Rolnictwa i Przemysłu Rolno-Spożywczego w Szreniawie[3].
Przypisy
edytuj- ↑ Opis eksponatu – MNR Szreniawa.
- ↑ Archive Today.
- ↑ Elka.pl.