PSA XU/XUD
 |
Ten artykuł od 2014-02 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Silniki rodziny XU/XUD edytuj
Są to 4 cylindrowe silniki czterosuwowe rzędowe – benzynowe (XU) oraz wysokoprężne (XUD) głównie używane w samochodach koncernu PSA – Citroën i Peugeot. Mają pojemności skokowe od 1.6 do 2.1 litra. Wyposażone w głowice 8v SOHC oraz 16v DOHC (wyjątek: silnik XUD11 12v SOHC). Blok cylindrów w zależności od wersji wykonany jest ze stopu lekkiego z mokrymi wymiennymi tulejami lub z żeliwa z wydrążonymi tulejami, głowica ze stopu lekkiego.
Zostały wprowadzone do produkcji 1981 r.
Układ Zasilania edytuj
Początkowo wyposażone w gaźnik później we wtrysk paliwa jednopunktowy lub wielopunktowy.
Układ Zapłonowy edytuj
Układ zapłonowy – w silnikach gaźnikowych i pierwszych z wtryskiem zapłon z rozdzielaczem, w późniejszych układ bezrozdzielaczowy.
XU5 edytuj
Silnik XU5 posiada tłoki o średnicy 83mm i skok tłoka 73mm, pojemność silnika wynosi 1580cm³.
| Silnik | Moc | Zasilanie |
|---|---|---|
| XU5 J | 104KM (76kW) | 2-gardzielowe gaźnik |
| XU5 1C | 75KM (55kW) | 2-gardzielowe gaźnik |
| XU5 2C | 92KM (67kW) | 2-gardzielowe gaźnik |
| XU5 C | 80KM (58kW) | 1-gardzielowe gaźnik |
| XU5 M3/Z | 89KM (65kW) | Wtrysk SPI katalizator |
XU7 edytuj
Silnik XU7 posiada tłoki o średnicy 83mm i skok tłoka 81.4mm, pojemność silnika wynosi 1761cm³.
| Silnik | Moc | Zasilanie |
|---|---|---|
| XU7 JB | 90KM (66kW) | Wtrysk MPI katalizator |
| XU7 JP | 103KM (75kW) | Wtrysk MPI katalizator |
| XU7 JP4 | 112KM (81kW) | 16vWtrysk MPI katalizator |
XU8 edytuj
Silnik XU8 posiada tłoki o średnicy 83mm i skok tłoka 82mm, pojemność silnika wynosi 1775cm³.
| Silnik | Moc | Zasilanie |
|---|---|---|
| XU8 T | 200KM (147kW) | 16v Wtrysk MPI turbo |
| XU8 T | 300KM (220.5kW) | 16v Wtrysk MPI turbo |
| XU8 T Evo 1 | 350KM (257kW) | 16v Wtrysk MPI turbo |
| XU8 T Evo 2 | 430-480KM (316-353kW) | 16v Wtrysk MPI turbo |
XU9 edytuj
Silnik XU9 posiada tłoki o średnicy 83mm i skok tłoka 88mm, pojemność silnika wynosi 1905cm³.
| Silnik | Moc | Zasilanie |
|---|---|---|
| XU9 2C | 105KM (77kW) | 2-gardzielowy gaźnik |
| XU9 2C | 110KM (80kW) | 2-gardzielowy gaźnik |
| XU9 4C? | 126KM (92kW) | Dwa 2-gardzielowe gaźnik |
| XU9 J1/Z | 105KM (77kW) | Wtrysk SPI katalizator |
| XU9 J2 | 125KM (91kW) | Wtrysk MPI katalizator |
| XU9 JA/K | 130KM (95kW) | Wtrysk MPI katalizator |
| XU9 JA/Z | 122KM (89kW) | Wtrysk MPI katalizator |
| XU9 J4 / D6C/L (Mi16) | 160KM (116kW) | 16v Wtrysk MPI katalizator |
| XU9 J4/Z / DFW (Mi16) | 148KM (108kW) | 16v Wtrysk MPI katalizator |
XU10 edytuj
Silnik EW10 posiada tłoki o średnicy 86mm i skok tłoka 86mm, pojemność silnika wynosi 1998cm³.
| Silnik | Moc | Zasilanie |
|---|---|---|
| XU10 2C | 115KM (85kW) | 2-gardzielowy gaźnik |
| XU10 J2C/L | 123KM (90kW) | Wtrysk SPI katalizator |
| XU10 J2 | 130KM (96kW) | Wtrysk SPI |
| XU10 J2TE / RGY | 145KM (107kW) | Wtrysk MPI turbo katalizator |
| XU10 J2TE / RGX | 150KM (110kW) | Wtrysk MPI turbo katalizator |
| XU10 J4D/Z | 150KM (110kW) | Wtrysk MPI katalizator |
| XU10 J4R / RFV | 135KM (99kW) | 16v Wtrysk MPI katalizator |
| XU10 J4R/L3 / RFV | 132KM (97kW) | 16v Wtrysk MPI katalizator |
| XU10 J4RS/L3 / RFS | 167KM (123kW) | 16v Wtrysk MPI katalizator |
| XU10 J4TE | 200KM (147kW) | 16v Wtrysk MPI turbo katalizator |
| XU10 J4/L/Z / RFY (Mi16) | 155KM (114kW) | 16v Wtrysk MPI katalizator |
| XU10 M | 130KM (96kW) | 16v Wtrysk MPI |
XUD7 edytuj
Silnik XU7 posiada tłoki o średnicy 80mm i skok tłoka 88mm, pojemność silnika wynosi 1769cm³.
| Silnik | Moc | Zasilanie |
|---|---|---|
| XUD7 T/K | 78KM (57kW) | Turbo Diesel |
| XUD7 TE | 90KM (66kW) | Turbo Diesel |
| XUD7/K | 60KM (44kW) | Diesel |
| XUD7/Z | 60KM (44kW) | Diesel katalizator |
XUD9 edytuj
Silnik XU9 posiada tłoki o średnicy 83mm i skok tłoka 88mm, pojemność silnika wynosi 1905cm³.
| Silnik | Moc | Zasilanie |
|---|---|---|
| XUD9 | 69KM (51kW) | Diesel |
| XUD9 A | 71KM (52kW) | Diesel |
| XUD9 TE/L | 92KM (67kW) | Turbo Diesel |
| XUD9 SD | 63KM (46kW) | Turbo Diesel katalizator |
| XUD9 SD | 75KM (55kW) | Turbo Diesel katalizator |
| XUD9 TE/Y | 90KM (66kW) | Turbo Diesel katalizator |
| XUD9/Z | 68KM (49kW) | Diesel katalizator |
XUD11 edytuj
Silnik XU11 posiada tłoki o średnicy 86mm i skok tłoka 92mm, pojemność silnika wynosi 2138cm³ w wersji wolnossącej oraz tłoki o średnicy 85mm i skok tłoka 92mm i pojemność silnika wynoszącej 2088cm³ w wersji doładowanej.
| Silnik | Moc | Zasilanie |
|---|---|---|
| XUD11 A | 83KM (61kW) | 12v Diesel |
| XUD11 ATE | 110KM (80kW) | 12v Turbo Diesel |
| XUD11 BTE | 110KM (80kW) | 12v Turbo Diesel katalizator |