Pafawag 2W
2W — typ wagonów węglarek produkcji niemieckiej i polskiego Pafawagu, eksploatowanych po wojnie przez Polskie Koleje Państwowe[1].
węglarka | |
Producent | |
---|---|
Lata budowy |
1946 |
Wymiary | |
Długość całkowita |
10000 mm |
Wysokość całkowita |
2880 mm |
Wysokość ścian |
1550 mm |
Masa własna |
9080 kg |
Podwozie | |
Rozstaw osi |
6000 mm |
Średnica kół |
1000 mm |
Nadwozie i załadunek | |
Długość ładunkowa |
8600 mm |
Powierzchnia ładunkowa |
23,6 m² |
Pojemność ładunkowa |
36,6 m³ |
Granica obciążenia |
24 t |
Ściany czołowe |
odchylne |
Konstrukcja | |
Hamulec |
Hik-G SAB lub brak - przelotowy przewód gł. |
Minimalny promień łuku |
75 m |
Prędkość maksymalna |
80 km/h |
Uwagi | |
wyprodukowanych 2150 sztuk [1] |
Historia
edytujKonstrukcja niemieckiej wersji węglarki, grupy Klagenfurt, powstała w 1943 roku jako wyraz dążenia do szczególnych oszczędności w kosztach budowy taboru kolejowego[1]. Poprzez maksymalne uproszczenie konstrukcji ostoi i pudła (m.in. likwidacja podciągu, zmniejszenie liczby słupków, drewniane oszalowanie drzwi) znacznie oszczędzono na zużyciu stali, a masa wagonu zmniejszyła się o około 2 tony[1]. Standardowa nośność 27,5 t mogła być w wagonach na łożyskach tocznych zwiększona do 31 t[1].
Do 1945 roku wyprodukowano ponad 20 tysięcy wagonów, m.in. w Ostrowcu[1].
Na podstawie niemieckiej dokumentacji w grudniu 1945 roku przystąpiono do budowy takich samych wagonów we wrocławskim Pafawagu, lecz przy obniżonej ładowności[1]. Pierwsze 100 egzemplarzy przekazanych zostało do eksploatacji w dniu 26 stycznia 1946[1].
Zgodnie z planem, wagony 2-Ommu były produkowane we wrocławskich zakładach do września 1946, tj. do czasu rozpoczęcia produkcji węglarek 29W polskiej konstrukcji[1].
Spośród 2150 egzemplarzy dla PKP, 837 wagonów było wyposażonych w hamulec pneumatyczny Hikg z cylindrem o średnicy 12 cali. 1313 miało tylko główny przewód hamulcowy. Wagony miały zestawy kołowe na łożyskach ślizgowych, ze średnicą czopa 115 mm, resory ośmiopiórowe i nawskrośne urządzenie cięgłowe o wytrzymałości 65 ton[1].