Rudowęglowiec – rodzaj masowcastatek wodny przystosowany do przewozu zarówno węgla, jak i rudy[1].

Rudowęglowiec SS Sołdek

Posiada duże luki ładunkowe i wzmocnione dno wewnętrzne. Przy pełnym ładunku względnie lekkiego węgla ładownie statku są całkowicie i równomiernie wypełnione. Ładunek ciężkiej i mało przestrzennej rudy układa się stożkowo, co obniża środek ciężkości statku. Statek staje się wówczas zbyt „sztywny” i po przechyle na fali ma tendencję do gwałtownego powrotu do pozycji pionowej. Wpływa to ujemnie na wytrzymałość konstrukcji statku. Dlatego dodatkowo stosowane są pod pokładem tzw. zbiorniki szczytowe – napełniane wodą przy przewożeniu rudy – dla korekty położenia środka ciężkości.

Przykładem rudowęglowca jest pierwszy zbudowany w polskiej stoczni po II wojnie światowej statek (typu B-30), SS „Sołdek”, obecnie eksponat Centralnego Muzeum Morskiego w Gdańsku.

Przypisy

edytuj
  1. rudowęglowiec, [w:] Encyklopedia PWN [online], Wydawnictwo Naukowe PWN [dostęp 2023-12-06].

Bibliografia

edytuj
  • Lesław Furmaga, Józef Wójcicki: Mały słownik morski. Gdynia: Mitel International Ltd., 1993. ISBN 83-85413-73-1.