Otwórz menu główne

Zmiany

Dodane 2 bajty, 11 lat temu
m
robot dodaje: it:Heinkel He 70; zmiany kosmetyczne
doskonalosc = |<!-- szybowce (dla v=85km/h)-->
wspobciazeniakon = |<!-- szybowce-->
uzbrojenie = 1 [[Karabin maszynowy]] [[Karabin maszynowy MG 15|MG 15]] kalbru 7,9 mm (w wersji wojskowej)<br />300 kg bomb (wersja bombowa)|<!-- dla militarnych -->
miejsca = 4|<!-- dla pasażerskich -->
ladownia = |<!-- dla transportowych -->
'''Heinkel He 70 Blitz''' – [[Niemcy|niemiecki]] samolot kurierski i rozpoznawczy z okresu [[II wojna światowa|II wojny światowej]]
 
== Historia ==
Pod koniec lat trzydziestych właściciele niemieckich linii lotniczych [[Lufthansa|''Deutsche Lufthansa'']] zwrócili się do niemieckich wytwórni lotniczych o zbudowania samolotu komunikacyjnego o parametrach zbliżonych do amerykańskiego samolotu [[Lockheed 9 Orion]], który użytkowały [[Szwajcaria|szwajcarskie]] linie lotnicze [[Swissair]]. Miało to zwiększyć możliwości niemieckiej linii lotniczej w Europie.
 
Projekt takie samolotu opracował w [[1931]] roku inż. [[Ernst Heinkel]] z zakładów Ernst Heinkel-Flugzeugwerke A.G., miał to być [[Dolnopłat|dolnopłat]] z silnikiem rzędowym ''BMW Hornet'' o mocy 575 KM (423 kW). Na wiosnę [[1932]] roku opracowano nowszy i o lepszych osiągach samolot, który oznaczono jako ''Heinkel He 70''. Samolot ten był napędzany silnikiem rzędowym ''BMW VI 6,0'' o mocy 647 KM (469 kW).
 
Pierwszy prototyp tego samolotu oznaczony He 70a został zbudowany pod koniec listopada 1932 roku i został oblatany w dniu 1 grudnia 1932 roku. Drugi prototyp oznaczony He 70b z dwuosobową załogą i z miejscami dla 4 pasażerów ukończono w lutym [[1933]] roku. Na tym prototypie pilot kpt. Untuckt osiągnął rekord prędkości lotu 357 km z obciążeniem 500 i 1000 kg. Prędkość ta przewyższała ówczesne [[Myśliwiec|samoloty myśliwskie]] w związku z tym w [[1933]] roku opracowano kolejny prototyp oznaczony jako He 70c z otwartym stanowiskiem ruchomego karabinu maszynowego na grzbiecie kadłuba jako konstrukcja wyjściowa dla wersji lekkiego [[Bombowiec|samolotu bombowego]] oraz wersji kurierskiej i rozpoznawczej.
Produkcję samoloty ''Heinkel He 70'' zakończono w [[1938]] roku, łącznie wyprodukowano 324 samoloty tego typu wszystkich wersji, z tego 28 samolotów cywilnych.
 
== Użycie w lotnictwie ==
Samoloty ''Heinkel He 70'' od [[1934]] roku były użytkowane przez niemieckie linie lotnicze [[Lufthansa]] jako samoloty pasażerskie i pocztowe. Część tych samolotów później zostało przejętych przez [[Luftwaffe]].
 
W latach następnych samolot ten był jednak wycofywany z użycia w jednostkach liniowych, wobec pojawienia się nowszych typów samolotów. Po wybuchu [[II wojna światowa|II wojny światowej]] samoloty te przeniesiono do pomocniczych eskadr kurierskich, gdzie eksploatowano je do momentu zużycia.
 
== Konstrukcja ==
Samolot ''Heinkel He 70F'' był dwumiejscowym samolotem kurierskim i rozpoznawczym, zabierającym 4 pasażerów.
 
Dolnopłatem o konstrukcji mieszanej. Podwozie klasyczne chowane w locie. Napęd stanowił 1 [[Silnik rzędowy|silnik rzędowy]] 12-cylindrowym ''BMW VI 7,3Z'' o mocy 750 KM (552 kW). Śmigło dwułopatowe, metalowe.
 
== Linki zewnętrzne ==
[[en:Heinkel He 70]]
[[fr:Heinkel He 70]]
[[it:Heinkel He 70]]
[[lb:Heinkel He 70]]
[[nl:Heinkel He 70]]
2 543 370

edycji