Flyer I: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne techniczne |
int. |
||
Linia 1:
[[Grafika:Wrightflyer.jpg|thumb|300px|Flyer I w czasie pierwszego w historii lotu]]
'''Flyer I''' to pierwszy [[samolot]] silnikowy na świecie. Autorami projektu byli [[Bracia Wright|Orvill i Wilbur Wrightowie]]. Pierwszy lot [[samolot|samolotu]] odbył się [[17 grudnia]] [[1903]] r. na wzgórzach Kill Devil ([[Karolina Północna|Północna Karolina]]). Podczas 12 sekundowego lotu ''Flyer I'', pilotowany przez [[Bracia Wright|Orvilla Wrighta]] pokonał 36,5 m. Tego dnia odbyły się łącznie cztery loty, z których najdłuższy trwał 59 sekund.
Samolot cechował się [[stateczność podłużna|niestatecznością podłużną]] i wymagał podczas lotu dużej akcji pilota. Zespół silnik-śmigła wraz z układem przeniesieniem mocy był za słaby i nie wystarczał do samodzielnego startu. Z tego też względu przyjęty przez braci Wright układ konstrukcyjny do maszyny Flyer I nie rozpowszechnił się i nie jest stosowany. Udane loty zawdzięczał on dobrej sterowności i doświadczeniu braci Wright w lotach z szybowcami (też własnej konstrukcji).
| |||