Zęza: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
dr |
WP:SK, drobne redakcyjne |
||
Linia 4:
Zęza nie jest miejscem przechowywania ścieków z wody użytej na jednostce (do tego celu służy specjalny zbiornik), może natomiast pochodzić z bardzo wielu innych źródeł, np.:
* woda zaburtowa, która dostała się do wnętrza jednostki np. w wyniku nagłego zalania niezabezpieczonej jednostki przez fale, nieszczelności zabezpieczeń otworów lub niezamkniętych otworów oraz ewentualnych przecieków [[poszycie statku wodnego|poszycia]] lub pokładu
* woda i inne ciecze używane na jednostce, które zostały rozlane przypadkowo
* przecieki z nieszczelnych instalacji i zbiorników
* kondensacja pary wodnej we wnętrzu jednostki
Wody zęzowe na mniejszych jednostkach usuwa się ręcznie, na większych za pomocą
Na statkach i okrętach mianem zęzy określa się też [[dno podwójne]] statku, w którym bardzo często usytuowane są zbiorniki paliwa oraz wody. Zęza zwiększa [[niezatapialność]] statku stanowiąc podwójną barierę dla wody zaburtowej. Na statkach z uwagi na to, że wody zęzowe są często zaolejone nie można ich wypompowywać bezpośrednio do morza, należy je przekazać uprawnionej firmie w porcie do utylizacji.
Linia 16:
=== Zobacz też ===
* [[dno podwójne]]
* [[przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa]].
[[Kategoria:Konstrukcja jednostek pływających]]
| |||