Krzysztof Dzierżawski: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Gregul (dyskusja | edycje)
DEFAULTSORT, - część POV
Gregul (dyskusja | edycje)
m lit.
Linia 6:
rolniczych. Dzieciństwo spędził w [[Cieszyn]]ie, tu też rozpoczął edukację. Od [[1960]] mieszkał w [[Brwinów|Brwinowie]] pod Warszawą, tu zdał maturę w miejscowym Liceum Ogólnokształcącym.
 
Studiował na Wydziale Inżynierii Lądowej [[Politechnika Warszawska|Politechniki Warszawskiej]], który ukończył w [[1971]]. Zaraz po zdobyciu dyplomiudyplomu ze specjalnością „Mosty i budowle podziemne” rozpoczął pracę w przedsiębiorstwie Hydrobudowa 6. Jako młody inżynier budował odcinek Trasy Łazienkowskiej przy jej skrzyżowaniu z [[Ulica Marszałkowska w Warszawie|Marszałkowską]], tunel i przejście podziemne pod [[Ulica Ludwika Waryńskiego w Warszawie|ulicą Waryńskiego]], mury oporowe na odcinku [[Aleja Niepodległości w Warszawie|Aleja Niepodległości]] – [[Plac Na Rozdrożu w Warszawie|Plac na Rozdrożu]], a w latach [[1974]]-[[1975]] kierował budową północnego odcinka [[Wisłostrada|Wisłostrady]], a następnie budował przepompownię ścieków na Żeraniu (opis tej ostatniej pracy zamieścił w Przeglądzie Budowlanym, nr 7 z 1978 r.).
 
W [[1975]] ożenił się z Grażyną Budzałek, a w [[1976]] i [[1977]] przyszli na świat dwaj jego synowie – Lech i Krzysztof. W [[1976]] roku wyjechał do [[Nadole (województwo pomorskie)|Nadola]], gdzie kierował budową górnego zbiornika komory wlotowej i kanału odpływowego [[Elektrownia Wodna Żarnowiec|Elektrowni Szczytowo-Pompowej „Żarnowiec”]]. Od samego początku, jeszcze na Wybrzeżu, zaangażował się w ruch [[Niezależny Samorządny Związek Zawodowy "Solidarność"|"Solidarności"]]. Po wprowadzeniu stanu wojennego działał w jej tajnych strukturach. W 1982 roku wrócił do Warszawy. Otrzymał wówczas propozycję wyjazdu na prowadzoną przez [[Budimex]] budowę w [[Abu Graib]]. Po rekonesansie na miejscu zrezygnował z intratnego kontraktu, nie widząc możliwości sprowadzenia do Iraku rodziny. Kiedy w Warszawie rozpoczęto przygotowania do budowy [[Metro warszawskie|metra]], został kierownikiem zespołu specjalistów. Zrażony jednak narastającą biurokracją i pogarszającymi się warunkami funkcjonowania w gospodarce państwowej, w [[1986]] założył własną, prywatną firmę budowlaną.