HMS Trusty: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian
mNie podano opisu zmian
Linia 30:
| data dostępu = 6.10.2008
| autor = Angus McLellan
| język = angielski}}</ref>. Kadłub był konstrukcji drewnianej, obłożony 4-calowym, kutym pancerzem. Okręt napędzany był maszyną parową o mocy 150 [[koń mechaniczny|koni mechanicznych]] i pojedynczą śrubą. Jego maksymalna prędkość wynosiła jedynie 4 [[Węzeł (prędkośćjednostka prędkości)|węzły]] i musiał być holowany podróżując na dłuższe dystansy. Początkowo był uzbrojony w 14 armat 68-[[Funt (masa)|funtowych]]<ref name="busk"/>.
 
Koniec XIX wieku był okresem bardzo szybkiego rozwoju myśli technicznej związanej z technologią okrętową, powstało wówczas szereg rewolucyjnych konstrukcji i rozwiązań jak francuski okręt "[[La Gloire]]" czy angielski [[HMS Warrior (1861)|HMS "Warrior"]]. Kolejnym przełomowym rozwiązaniem był zaproponowany przez kapitana Royal Navy Cowpera Phippsa Colesa pomysł opancerzonej wieży artyleryjskiej.