Łożysko toroidalne: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m kat. |
m drobne merytoryczne |
||
Linia 1:
'''Łożysko toroidalne''' – należy do grupy [[łożysko toczne|łożysk tocznych]]. Elemety toczne tego łożyska to wałeczki, podobne do tych w [[łożysko igiełkowe|łożyskach igiełkowych]], ale o pobocznicy o zakrzywieniu podobnym jakie mają baryłki w [[łożysko baryłkowe|łożyskach baryłkowych]]. Dzięki temu połączeniu otrzymano zarówno cechy funkcjonalne łołysk igiełkowych, takie jak: '''niewielekie wymiary''' i '''samonastawność wzdłużna''', jak i łożysk baryłkowych: '''bardzo wysoka obciążalność promieniowa''', '''samonastawność kątowa'''. Może być ono stosowane jako zamiennik łożyk baryłkowych bez większych zmian konstrukcyjnych (jedynie tuleja korygująca średnicę zewnętrzną). Montaż i demontaż łożysk toroidalnych przebiega tak samo, jak łożyk baryłkowych. Do wad łożysk toroidalnych należy zaliczyć wysoką cenę, gdyż są opatentowane i produkowane jedynie przez
Łożyska toroidalne praktycznie eliminują [[korozja cierna|korozję cierną]] z węzłów łożyskowych, dlatego są uważane za łożyska toczne o największej żywotności.
|