Wersja z 13:08, 23 mar 2009 edytuj ArthurBot (dyskusja \| edycje) 200 812 edycji m robot dodaje: nl:Waterfront (stedebouw) ← poprzednia edycja		Wersja z 14:44, 3 kwi 2009 edytuj anuluj edycję CommonsDelinker (dyskusja \| edycje) Automatycznie przeglądający 149 661 edycji m Usunięcie odwołania do pliku Waterfrontgdansk.jpg, ponieważ użytkownik Cecil skasował go z Commons następna edycja →
Linia 6: Współcześnie obserwuje się powszechny trend w kierunku rewitalizacji waterfrontów. Polega ona na powrocie do aktywnego wykorzystania terenów portowych zlokalizowanych w obrębie miast portowych, opuszczonych w fazie gwałtownej industrializacji [[Port morski\|portów morskich]] i rozwoju [[Konteneryzacja\|konteneryzacji]] oraz innych technologii [[Żegluga morska\|transportu morskiego]], opartych na wykorzystaniu dużych [[Statek\|statków]]. Pozyskane w ten sposób wolne tereny są zlokalizowane z reguły tam, gdzie port i miasto miały swój początek, czyli w centrach miast. ~~[[Grafika:Waterfrontgdansk.jpg\|thumb\|left\|300px\|Widok nabrzeża od strony kanału, [[Gdańsk]]. Dominacja funkcji portowych zagospodarowania frontu wodnego.]]~~Tereny te zazwyczaj charakteryzują się dostępem do płytkich akwenów portowych. Często są to stare nabrzeża miejskie z intensywną, jednak w znacznym stopniu zdekapitalizowaną zabudową lądową. W związku z tym wartość tych terenów jest potencjalnie wysoka, choć przed rewitalizacją obniżona z powodu zaniku lub ograniczenia funkcji portowych. Powodem intensywnego penetrowania starych terenów portowych jest ich dostrzegana obecnie uniwersalna atrakcyjność lokalizacyjna, wyrażająca się zarówno wymiernymi walorami funkcjonalnymi, jak i niewymiernymi wprawdzie, lecz cenionymi obecnie walorami kulturowymi. [[Kategoria:Urbanistyka]]

Waterfront: Różnice pomiędzy wersjami