Aston Martin Lagonda: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Łupina (dyskusja | edycje)
Cały Artykuł poprawiony
linki
Linia 34:
 
 
'''Aston Martin Lagonda''' to jeden z samochodów mających wyprowadzić firmę [[Aston Martin]] na prostą podczas kryzysu finansowego w latach 70. W tym celu producent znany głównie z konstruowania sportowych aut, zdecydował się na produkcję nowej generacji super luksusowej [[Limuzyna|limuzyny]] pod należącą do firmy marką [[Lagonda]]. Opisywany tutaj model został zaprojektowany przez [[William Towns|Williama Towns'a]]. Oprócz wyróżniającej go geometrycznej stylistyki, odznaczał się także starannym wykonaniem. Powstało zaledwie 645 egzemplarzy tego auta. Cena samochodu w momencie wypuszczenia go na rynek wynosiła £150 000. Była to najdroższa jak dotąd wyprodukowana limuzyna na świecie. Na tamte czasy był to wóz niezwykle ekstrawagancki i luksusowy. Zdecydowana większość z wyprodukowanych modeli to czterodrzwiowe limuzyny, ale powstały także inne wersje na specjalne zamówienie. Wśród nich są : specjalnie wydłużane limuzyny, jedna wersja dwudrzwiowa [[coupe]] oraz jeden egzemplarz kombi o nazwie „shooting brake”. Samochód jest długi, szeroki i bardzo niski (130cm), sylwetką może przypominać popularnego niegdyś w stanach [[Buick Regal|Buick'a Regal'a]]. Napędzany silnikiem [[V8 (silnik)|V8]] o pojemności 5340 ccm, mocy około 290 KM i momencie 430 Nm. Silnik tego auta, nie dysponował wszelkimi ówczesnymi nowinkami, był starannie zaprojektowany przez polskiego konstruktora [[Tadeusz Marek|Tadeusza Marka]]. Wolnossący silnik był zasilany przez cztery dwugardzielowe gaźniki (od 1986 r. [[Wtrysk paliwa|wtrysk]]), miał po dwa [[wałek rozrządu|wałki rozrządu]] dla każdego rzędu cylindrów. Pojemność ponad 5.3 l zapewniała bardzo dobre tempo jazdy – prędkość 60 mil na godzinę auto osiągało w niecałe 9 sekund, spalał jednak duże ilości paliwa (producent nie podaje liczb, można to wywnioskować z dużej pojemności silnika). W samochodzie zastosowano trzybiegową, [[Automatyczna skrzynia biegów|automatyczną skrzynię biegów]] dostarczoną przez Chryslera[[Chrysler]]a. Masa samochodu wynosiła 2097 kg.
 
Wnętrze było zaprojektowane i wykonane z użyciem luksusowych materiałów. Deska rozdzielcza z początku składała się z dużej liczby cyfrowych wyświetlaczy opartych na [[dioda LED|diodach LED]] oraz mnóstwa dotykowych przycisków, które w późniejszej fazie produkcji zostały zastąpione jeszcze bardziej wadliwymi [[CRT|wyświetlaczami CRT]].
 
W Polsce nie ma zarejestrowanego takiego samochodu, można je oglądać na zlotach organizowanych przez właścicieli zrzeszonych na stronie internetowej http://lagondanet.com .
 
==Źródła==
* http://lagondanet.com <br />
 
* http://www.auto-news.pl/articles.php?id=894&topic=28&title=styl-luksus-i-kaprysy-aston-martin-lagonda-(1977-1989) <br />
 
* http://www.pestalozzi.net/sb/am_lagonda/index.html
 
* http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=30&t=28049&start=20
 
== Linki zewnętrzne ==
* http://lagondanet.com <br />
 
 
Linia 54 ⟶ 57:
 
[[Kategoria:Samochody Aston Martin|Lagonda]]
[[Kategoria:Samochody z lat 70.]]
[[Kategoria:Samochody z lat 80.]]
[[Kategoria:Samochody tylnonapędowe]]