Martini Racing: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Popups: Ujednoznacznienie linku z John Watson na John Watson (kierowca wyścigowy) |
m drobne redakcyjne |
||
Linia 1:
[[Plik:1971 Porsche 917-4.9 LH Coupé.jpg|right|thumb|200px|Martini Racing [[Porsche 917]]LH 4.9L z roku 1971]]'''Martini Racing'''
== Serie Sports Car Racing ==
Linia 9:
== Formuła 1 ==
Martini Racing w latach
Martini Racing powróciło do [[Formuła 1|Formuły 1]] w roku [[1975]], które zaczęło sponsorować team należący do [[Bernie Ecclestone|Berniego Ecclestona]], czyli team [[Brabham]]. W roku 1975 team [[Brabham]] korzystał z silnika [[Cosworth]]a, a bolid był pomalowany na biało. W roku 1976 team zamienił jednostki Coswortha na silnik V12 [[Alfa Romeo|Alfy Romeo]]. Martini Racing wycofało się ze sponsorowania zespołu po roku 1977. Kierowcami Brabhama w tym czasie byli [[Carlos Reutemann]], [[Carlos Pace]], [[Hans-Joachim Stuck]] i [[John Watson (kierowca wyścigowy)|John Watson]].
Linia 18:
== Rajdy Samochodowe ==
W rajdach samochodowych Martini Racing zadebiutowało w roku 1978
W 1982 roku Martini Racing wróciło do rajdów, tym razem współpracując z zespołem Lancii, która do nowej [[Grupa B|Grupy B]] przygotowała Lancie 037. Kierowcami zostali [[Attilio Bettega]] i [[Markku Alen]]. Współpraca Lancii z Martini w serii [[Rajdowe Mistrzostwa Świata|WRC]] była jedną z najdłuższych w historii firmy, która trwała do roku [[1992]]. Ta współpraca może się poszczycić wieloma tytułami mistrzowskimi.
W następnych latach Martini wróciło do sponsorowania mniejszych imprez, np. włoskiej serii Rally Championship, w którym kierowca Martini Racing, Gianfranco Cunico, wygrywał w latach
== Seria Samochodów Turystycznych ==
|