Autostrada A33 (Niemcy): Różnice pomiędzy wersjami

|jednostka1 = [[Nadrenia Północna-Westfalia]]

{{AS-węzeł|pla|WB||[[Halle (Nadrenia Północna-Westfalia)|Halle]]}}

'''A33''' rozpoczyna się na wschód od [[Osnabrück]] w Belm jako dwupasmowa trasa szybkiego ruchu, która odgałęzia się od '''[[Droga krajowa B51 (Niemcy)|B51]]'''. W obszarze '''Schinkel''' (dzielnica Osnabrück) poprzez [[węzeł drogowy|węzeł]] '''Osnabrück-Schinkel''' przechodzi we właściwą '''A33''', nieco później krzyżuje się z autostradą '''[[Autostrada A30 (Niemcy)|A30]]''' w [[węzeł autostradowy|węźle autostradowym]] '''OS-Süd''' i przebiega wzdłuż miejscowości [[Georgsmarienhütte]], [[Hilter am Teutoburger Wald]], [[Bad Rothenfelde]] i [[Dissen am Teutoburger Wald]]. Jadąc w kierunku [[Bielefeld]] na wysokości '''Borgloh/Kloster Oesede''' i krótko przed '''Hilter''' znajdują się charakterystyczne [[wzniesienie|wzniesienia]] a przed '''Dissen''' stroma pochyłość. '''A33''' kończy się tymczasowo po około 25 [[km]] w [[Borgholzhausen]] przy '''[[Droga krajowa B476 (Niemcy)|B476]]'''. Od tego miejsca każdy kierowca musi się liczyć (w szczególności w [[Halle (Nadrenia Północna-Westfalia)|Halle]]) z korkami i nieprzerwanym strumieniem samochodów, gdyż leżąca na tym odcinku (a jeszcze nie przejęta przez '''A33''') '''[[Droga krajowa B68 (Niemcy)|B68]]''' nie jest w stanie odebrać takiej ilości samochodów.

Między węzłem autostradowym '''Kreuz Bielefeld''' a '''Borgholzhausen''' powinien powstać łącznik, gdyż istniejąca '''B68''' nie jest w stanie podołać wzmożonemu ruchowi ulicznemu (głównie na obszarze miasta [[Halle (Nadrenia Północna-Westfalia)|Halle]]). Trasa ta powstanie w trzech odcinkach.