Wanta (żeglarstwo): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Thijs!bot (dyskusja | edycje)
m robot dodaje: nn:Vant
grafika
Linia 1:
[[Plik:Mast-rigging.png|thumb|Maszt i wanty na większej jednostce. 4-wanty, 5-stenwanty, 6-bramwanty]]
[[Grafika:Sciagacz talrepowy.jpg|Napinanie want za pomocą [[Ściągacz talrepowy|ściągaczy talrepowych]] na [[Stad Amsterdam]]|thumb|350px]]
[[Plik:Yacht shroud 2.svg|thumb|Wanty na małej jednostce]]
'''Wanta''' (z [[Język niemiecki|niem.]] ''want'') to lina należąca do [[olinowanie stałe|olinowania stałego]], stabilizująca [[maszt (żeglarstwo)|maszt]] w pionie w płaszczyźnie zbliżonej do płaszczyzny poprzecznej względem płaszczyzny symetrii [[statek wodny|statku]]. Spina górną część masztu z [[burta (statek wodny)|burtą]]. Wanty występują symetrycznie parami na obu burtach, a na większych [[jacht]]ach i [[żaglowiec|żaglowcach]] jest ich zwykle kilka par w niedalekiej odległości od siebie na burcie. Ponadto z jednego miejsca na burcie wychodzi zwykle kilka want dochodzących do masztu na różnych wysokościach (np. do miejsc łączenia elementów masztu wieloczłonowego, lub do rozpórek want biegnących wyżej). Obecnie na wanty stosowane są wyłącznie liny stalowe. Jeśli want jest kilka, to mogą być połączone poprzecznymi linami ([[wyblinka]]mi) tworzącymi szczeble drabinki umożliwiającej wspinanie się na maszty.