Wyspa kanałowa w Bydgoszczy: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne redakcyjne |
drobne redakcyjne |
||
Linia 5:
{{Commons|Bydgoszcz Waterway|'''Węzeł wodny i waterfront Bydgoszczy'''}}
'''Wyspa
== Położenie ==
Wyspa położona jest w zachodniej części [[Śródmieście (Bydgoszcz)|strefy śródmiejskiej Bydgoszczy]]. Na jej obszarze znajduje się dzielnica [[Okole (osiedle w Bydgoszczy)|Okole]] o powierzchni 130 ha, wyodrębniona w [[XIX wiek]]u.
Kształt
== Charakterystyka ==
Wyspa
Na ciekach wodnych otaczających wyspę zbudowano liczne mosty:
Linia 25:
* [[Most w ciągu ul. Wrocławskiej w Bydgoszczy|Most w ciągu ul. Wrocławskiej]].
Południowa część
* [[Śluza IV Wrocławska]],
* [[Śluza V Czarna Droga]],
Linia 31:
== Historia ==
Pierwszym etapem, który umożliwił powstanie
Obszar w widłach [[Brda|Brdy]] i [[Kanał Bydgoski|
O ile w [[1818]] r. na [[Wilczak (osiedle w Bydgoszczy)|Wilczaku]] i [[Okole (osiedle w Bydgoszczy)|Okolu]] znajdowało się 28 budynków, to w [[1860]] r. tylko na [[Okole (osiedle w Bydgoszczy)|Okolu]] stało 56 budynków mieszkalnych, a w [[1880]] r. 160, w tym kilkanaście wielopiętrowych<ref>Bydgoszcz w stronę Okola. Praca zbiorowa. Bydgoszcz 2004. ISBN 83-921725-0-7</ref>. Z uwagi na sąsiedztwo [[Bydgoszcz Główna|dworca]] i [[PESA (holding)|warsztatów kolejowych]], mieszkało tu wielu urzędników i pracowników kolejowych, a także kilkdziesięciu rzemieślników i kupców.
Z uwagi na to, że przez teren wiodły '''arterie''' komunikacyjne: wodne (droga [[Wisła]]-[[Odra]]) i kolejowe ([[Pruska Kolej Wschodnia]]), sprzyjające warunki do rozwoju znalazł '''przemysł'''. Powstały m.in. duże fabryki: sygnałów kolejowych Fiebrandta i garbarnia Buchholza.
W latach [[1910]]-[[1915]] dokonano modernizacji [[Kanał Bydgoski|
W ten sposób powstała '''
W [[1920]] r. gmina została włączona do terytorium administracyjnego [[Bydgoszcz]]y.
W latach [[1970]]-[[1972]] r. w ramach budowy drogowej trasy przelotowej, zasypano część starego odcinka [[Kanał Bydgoski|
== Zabytki<ref>Bydgoszcz w stronę Okola. Praca zbiorowa. Bydgoszcz 2004. ISBN 83-921725-0-7</ref> ==
Na terenie
Wśród pozostałych '''zabytków''' można wymienić:
|