Ny-Ålesund: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m robot dodaje: bg:Ню Олесун |
m Popups: Ujednoznacznienie linku z Norge na Norge (sterowiec), |
||
Linia 1:
{{
|nazwa = Ny-Ålesund
|herb_wsi =
|flaga_wsi =
|dopełniacz_wsi =
|motto =
|zdjęcie = 08 Ny Alesund prn.JPG
|opis_zdjęcia = Ny-Ålesund (panorama)
|państwo = SVA
|jednostka_adm =
|nazwa_jednostki_adm =
|jednostka_adm2 =
|nazwa_jednostki_adm2 =
|zarządzający =
|nazwa_zarządzającego =
|powierzchnia =
|stopni_szer = 78
|minut_szer = 55
Linia 23:
|sekund_dł = 00
|długość = E
|wysokość =
|rok = 2007
|populacja = 30 - 130
|gęstość =
|nr_kier =
|kod_poczt = 9173
|tablica_rej =
|pozycja_napisu =
|mapa_wsi =
|mapa_wsi_opis =
|www =
|commons = Category:Ny-Ålesund
|wikinews =
|wikiquote =
}}
'''Ny-Ålesund''' - miejscowość (osada) na wyspie [[Spitsbergen]] archipelagu [[Svalbard]], znajdującą się około 1200 km od [[Biegun północny|bieguna północnego]], położona na {{koordynaty|78|55|N|11|56|E|umieść=w tekście}}. Jest to najdalej na świecie wysunięta na północ funkcjonująca [[jednostka osadnicza]].
Linia 61:
W [[1925]] r. [[Amundsen]] podjął próbę dotarcia do [[Biegun Północny|Bieguna Północnego]] samolotem. Amerykanin [[Lincoln Ellsworth]] sfinansował zakup dwóch hydroplanów. 21 maja samoloty N-24 i N-25 Ekspedycji Amundsen - Ellsworth startują do lotu w kierunku bieguna. Na 88°N, w odległości ok. 1000 km od miejsca startu, na skutek defektu silnika jednego z samolotów następuje przymusowe lądowanie na powierzchni wolnego od lodu kanału wodnego. Usuwanie defektu samolotu oraz przygotowanie drogi startowej, bo wodny kanał zamarzł, trwało 24 dni. Następuje dramatyczny start N-25 z sześcioma uczestnikami ekspedycji na pokładzie trzymiejscowego samolotu, z nierównej powierzchni drogi startowej, trzykrotnie krótszej niż wymagana długość. N-25 dolatuje szczęśliwie do miejsca startu.
W [[1926]] r. Roald Amundsen organizuje słynną, międzynarodową ekspedycję, której celem ma być przelot na trasie [[Spitsbergen]] - [[Biegun Północny]] - [[Alaska]]. 11 maja sterowiec „[[Norge (sterowiec)|Norge]]” z 15 osobową Międzynarodową Ekspedycją Amundsen - Ellsworth - [[Umberto Nobile|Nobile]] wystartował z brzegu fiordu Kongsfjorden. Sterowiec przeleciał nad Biegunem Północnym i po 42 godzinach lotu (3500 km) minął w odległości ok. 15 km [[Przylądek Barrow|Point Barrow]] na Alasce. Po 72 godzinach lotu (5400 km) „Norge” wylądował w Teller(Alaska), ok. 150 km na północny zachód od [[Nome (Alaska)]]. Był to pierwszy przelot nad północną częścią Morza Arktycznego.
W [[1928]] r. Umberto Nobile, włoski projektant sterowca, uczestnik ekspedycji „Norge” organizuje włoską wyprawę do bieguna. 23 maja 1928 r. sterowiec „[[Italia (sterowiec)|Italia]]” z 16-osobową załogą wystartował z Ny-Alesundu nad Kongsfjorden i pomyślnie dotarł do bieguna. W drodze powrotnej nastąpiła awaria. Sterowiec obniżył wysokość i uderzył o zwały lodu. Gondola sterowca z gen. Nobile i 9 uczestnikami lotu oderwała się od kadłuba. Jeden z członków załogi zginął na miejscu, pozostali wyszli z katastrofy lekko kontuzjowani. Sterowiec pozbawiony balastu z pozostałymi 6 członkami załogi uniósł się w górę i gnany silnym wiatrem odleciał w nieznane. Po wielu dniach przebywania na dryfującym lodzie rozbitkom udało się nawiązać łączność radiową i zawiadomić o katastrofie. Ny-Alesund stał się centrum międzynarodowej akcji ratunkowej. W akcji uczestniczyły samoloty, statki i ok. 1300 ludzi. Nobilego zabrał dwumiejscowy szwedzki samolot, który wylądował na krze, a 7 rozbitków uratował rosyjski lodołamacz „Krasin”. Wraku sterowca i pozostałych 6 członków załogi nigdy nie odnaleziono. W tym czasie Roald Amundsen wyruszył z [[Tromso]] na Spitsbergen , by włączyć się do akcji poszukiwawczej. Samolot Latham, na pokładzie którego znajdował się Amundsen nie doleciał do Ny-Alesund, prawdopodobnie uległ katastrofie w pobliżu wyspy [[Wyspa Niedźwiedzia|Bjornoya]]. Wraku samolotu i załogi nie odnaleziono.
Linia 78:
[[Kategoria:Miasta i osiedla Svalbardu]]
{{
[[bg:Ню Олесун]]
| |||