Szpring: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
MastiBot (dyskusja | edycje)
m Wspomagane przez robota ujednoznacznienie: Przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa - Zmieniono link(i) Wikipedia:Skarbnica Wikipedii/Przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa
Mintho (dyskusja | edycje)
Linia 1:
'''Szpring''' - na [[jednostka pływająca|jednostce pływającej]] jest to [[lina cumownicza]] działająca odwrotnie do [[cumaLina cumownicza|cumy]], tzn. umocowana w części rufowej jednostki biegnie do [[nabrzeże|nabrzeża]] w stronę [[dziób (statek wodny)|dziobu]] (szpring rufowy), a umocowana w części dziobowej biegnie w stronę [[rufa (statek wodny)Rufa|rufy]] (szpring dziobowy). Ma działanie pomocnicze i stabilizujące w stosunku do cumy. Szpringi mocuje się do nabrzeża na wysokości [[śródokręcie|śródokręcia]], a na większych jednostkach nawet nie dochodząc do tej części.
 
Na mniejszych jednostkach (gł. rekreacyjnych) szpringiem nazywa się także linę biegnącą do [[kotwica|kotwicy]] z przeciwnego końca jednostki niż koniec, z którego tę kotwicę spuszczono. Takie zastosowanie liny używane jest dla ustawienia zakotwiczonej jednostki prostopadle do aktualnego kierunku wiatru lub prądu wody.
 
[[Plik:Amarrage.svg|frame|center|Liny cumownicze:<br /> (1) - cuma dziobowa; (2) - [[brest (żegluga)|brest]] dziobowy; (3) - '''szpring dziobowy'''; (4) - '''szpring rufowy'''; (5) - brest rufowy; (6) - cuma rufowa]]
 
== Zobacz też ==