Wikipedia

Lockheed XFV: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
kat.
m regeneracja szablonu {{Samolot infobox}} + WP:SK
Linia 1:
{{Samolot infobox|
|nazwa = Lockheed XFV|
|grafika = [[Plik:Lockheed XFV-1 on ground bw.jpg|300px]]|
|podpis grafiki = |
kraj |państwo = {{Państwo|USA}}|
|producent = [[Lockheed]]|
|typ = eksperymentalny myśliwiec [[VTOL|pionowego startu]]|<!-- np. samolot/śmigłowiec/... pasażerski/... -->
|konstrukcja = |
zaloga |załoga = 1|
oblot |data oblotu = [[23 grudnia]] [[1953]]|<!-- data oblatania-->
|lata produkcji =
produkcja = |<!--lata produkcji-->
|wycofany = | <!--data wycofania z użytku--> =
|egzemplarze = 1|<!--zachowane egzemplarze-->
sprawne |liczba wypadków = |<!--zachowane sprawne--> =
wypadki |liczba katastrof = |<!--wypadki i incydenty--> =
silnik |napęd = 2× Allison YT40-A-6 [[silnik turbośmigłowy]]|▼
katastrofy = |<!--w tym katastrofy-->
|moc silnika = 5,500 hp (4,100 kW)
▲silnik = 2× Allison YT40-A-6 [[silnik turbośmigłowy]]|
moc |ciąg silnika = 5,500 hp (4,100 kW)| =
|rozpiętość = 8.36 m
rozpietosc = 8.36 m|<!-- tylko samoloty/chyba, że śmigłowiec ma skrzydła na uzbrojenie -->
|średnica wirnika =
srednica_wirnik = |<!-- tylko śmigłowce-->
dlugosc |długość = 11.23 m|
|długość kadłuba =
dlugosckadlub = |<!-- tylko śmigłowce -->
|szerokość kadłuba =
szerokosc = |<!-- kadłuba, dla śmigłowca -->
wysokosc |wysokość = 11.23 m|
pow_nosna |powierzchnia nośna = 22,85 m²|<!-- tylko samoloty-->
mwlasna |masa własna = 5261 kg|
muzyteczna |masa użyteczna = |
mstart |masa startowa = 7358 kg|
|masa do lądowania =
mladowania = |<!-- samoloty transportowe-->
|masa uzbrojenia =
muzbrojenia = |<!-- militarne-->
mpaliwa |masa paliwa = |
pmax |zapas paliwa = 930 km/h| =
pprzelotu |prędkość maksymalna = 660930 km/h|
pmin |prędkość przelotowa = |660 km/h
|prędkość minimalna =
pekonomiczna = |<!-- śmigłowce-->
|prędkość ekonomiczna =
ppatrolowa = |<!-- militarne-->
|prędkość optymalna =
pdopuszczalna = |<!-- szybowce-->
|prędkość patrolowa =
pholowania = |<!-- szybowce-->
|prędkość dopuszczalna =
opadaniemin = |<!-- szybowce-->
|prędkość holowania =
wznoszenie = 3,300 m/min|<!-- samoloty-->
|prędkość wznoszenia = 3,300 m/min
wznoszeniepoziom = |<!-- tylko śmigłowce -->
|wznoszenie w locie poziomym =
wznoszeniepion = |<!-- tylko śmigłowce -->
pulap |wznoszenie w locie pionowym = 13,100 m|<!-- samoloty-->
|prędkość minimalna opadania =
pulappraktyczny = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap = 13,100 m
z_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
|pułap praktyczny =
bez_ziemia = |<!-- tylko śmigłowce -->
zasieg |pułap zawisu z wpływem ziemi = |
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
promiendzialania = |
czaslotu |zasięg = |
rozbieg |promień działania = |<!-- tylko samoloty--> =
dobieg |długotrwałość lotu = |<!-- tylko samoloty--> =
|rozbieg =
zapaspaliwa = |
|dobieg =
doskonalosc = |<!-- szybowce (dla v=85km/h)-->
|doskonałość =
wspobciazeniakon = |<!-- współczynnik obciążenia konstrukcji; szybowce-->=
uzbrojenie = |<!-- dla militarnych -->
miejsca |uzbrojenie = |<!-- dla pasażerskich --> =
|liczba miejsc =
ladownia = |<!-- ładownia; dla transportowych -->
|przestrzeń ładunkowa =
equipment = |<!--wyposażenie dodatkowe; np. walki elektronicznej itp. -->
|wyposażenie dodatkowe =
wlasciciele = |<!-- kto używa-->
rzut |użytkownicy = <!-- rysunek w trzech/czterech rzutach--> =
|rzuty =
|commons =
}}
'''Lockheed XFV''' jest to prototypowy samolot [[VTOL|pionowego startu i lądowania]]. [[Silnik turbośmigłowy]] o mocy 5500 [[Koń mechaniczny|KM]] napędzał dwa obracające się w przeciwnych kierunkach śmigła. Ogon zbudowany był z czterech lotek w układzie X. Samolot w sumie wykonał 28 lotów demonstrujących przejście z lotu poziomego na pionowy. Samolot był zdolny do startów poziomych dzięki wyposażeniu go w podwozie. Z powodu niezadowalających rezultatów testów projekt został anulowany w [[1955]] roku.
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Lockheed_XFV”