Port lotniczy Szarm el-Szejk: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
meryt. (nazwa poprzednia, operacja Entebbe), błąd w nazwie zatoki, red. |
meryt. |
||
Linia 38:
'''Międzynarodowy port lotniczy Szarm el-Szejk''' – drugi największy [[lotnisko]] [[Egipt]]u, znajduje się 10 km na północ od centrum [[Szarm el-Szejk]].
Otwarty 14 maja 1968, jako lotnisko wojskowe [[Siły Powietrzne Izraela|izraelskiego lotnictwa]] pod nazwą Ophira International Airport (na okupowanych wówczas przez [[Izrael]] terenach [[Synaj (półwysep)|półwyspu Synaj]]). W
23 maja 2007 otwarto drugi nowoczesny [[Terminal pasażerski|terminal]] z dwoma poziomami powierzchni 43 000 m<sup>2</sup>. Lotnisko ma terminal krajowy i międzynarodowy z sześcioma bramami. Budynek terminalu składa się z trzech komponentów: dwie hale o okrągłym kształcie spojone przez klinowate zadaszenie. Hale te służą dla obsługi pasażerów tranzytowych, kontroli paszportowej, są w nim również zlokalizowane sklepy bezcłowe i obszarów dla VIP-ów, jak również kawiarnie i restauracje. W nowym terminalu funkcjonuje klimatyzacja. Jego wygląd w kształcie przypomina [[Beduini|beduiński]] namiot, nawiązuje do tutejszej rdzennej kultury.
Linia 91:
=== Operacja Entebbe ===
{{main|operacja Entebbe}}
[[3 lipca]] [[1976]] z lotniska Ofira, będącego wówczas pod okupacją izraelską, wystartowały cztery samoloty transportowe [[Lockheed C-130 Hercules|C-130 Hercules]] i dwa samoloty [[Boeing 707]] [[Siły Powietrzne Izraela|Sił Powietrznych Izraela]] z [[Siły specjalne|komandosami]] w celu uwolnienia [[zakładnik]]ów z porwanego w Atenach samolotu [[Air France]], lot 139 ([[operacja Entebbe]]).
=== Katastrofa B-738 pod Szarm el-Szejk ===
{{main|
3 stycznia 2004 samolot Boeing 737 egipskich linii [[Flash Airlines]] runął do [[Morze Czerwone|Morza Czerwonego]] do zatoki Naama Bay zaraz po starcie z Portu Lotniczego Szarm el-Szejk. Nikt z 148 pasażerów (w tym 135 Francuzów) nie przeżył. Przyczyną była prawdopodobnie awaria.
| |||