Forsowanie: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Zobacz też: duble |
Naprawa linku do strony ujednoznaczniającej |
||
Linia 1:
'''Forsowanie''' - [[natarcie]] połączone z pokonaniem bronionej przez [[przeciwnik]]a przeszkody wodnej.
Przeszkody wodne do 50 m pokonuje się je z zasady w [[bród (geografia)|bród]], na pływających wozach bojowych i środkach desantowo-przeprawowych oraz pod wodą. Do przeprawy wojsk wykorzystuje się również mosty towarzyszące i niskowodne. Przeszkody średnie 50-150 m i szerokie 150-300 m pokonuje się je z reguły na pływających wozach bojowych, środkach desantowo-przeprawowych i [[prom]]ach. Posiadając wystarczającą ilość środków pontonowych, buduje się mosty pontonowe i kombinowane. [[Prędkość]] prądu wody ponad 2 m/s uznawana jest w praktyce za uniemożliwiające organizowania przepraw .
===Rodzaje przepraw===
* desantowa
Linia 18:
* '''skryte''' ''(połączone z przenikaniem, wykonywane przez spieszone [[pododdział]]y)''
*'''demonstracyjne'''
:niezależnie od forsowania na głównym kierunku [[natarcie|natarcia]], organizowane siłami wydzielonymi, w ramach [[maskowanie (wojsko)|maskowania operacyjnego]], forsowanie na innych kierunkach w celu odwrócenie uwagi przeciwnika od forsowania zasadniczego.
* '''pozorne'''
: mają one na celu pozorowanie przeprawy rzeczywistej, organizowanej w innym miejscu. Pozorną przeprawę desantową urządzają pododdziały pontonowe w strefach swojej odpowiedzialności z etatowych mostów pozornych lub pododdziały maskowania szczebla operacyjnego z wykorzystaniem [[odbijacz kątowy|odbijaczy kątowych]] i środków podręcznych. Do pozorowania ruchu wojsk na przeprawie pozornej wyznacza się [[pododdział]]y w sile 1/3 rzeczywistego składu bojowego.
| |||