Pociąg pancerny: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Bibliografia i linki zewnętrzne: poprawa powrotna |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 5:
Po raz pierwszy pomysł budowy pociągów pancernych pojawił się w [[1826]] roku we [[Francja|Francji]], w [[1846]] zastosowano w Austrii, pierwszą częściowo opancerzoną platformę kolejową z działem. W [[1862]] roku w USA powstał pierwszy pociąg pancerny "Marrimac".{{fakt|data=2010-03}}
Pierwszy raz [[Polskie pociągi pancerne|"pociąg pancerny" na ziemiach polskich]] (był to zwykły pociąg obłożony żelaznymi podkładami kolejowymi) został użyty [[7 lutego]] [[1863]] w czasie walk o dworzec kolejowy w [[Sosnowiec|Sosnowcu]] podczas [[Powstanie styczniowe|powstania styczniowego]].{{fakt|data=2010-03}} Polskie pociągi pancerne w większości wywodzą się ze składów z okresu [[I wojna światowa|I wojny światowej]], zmodernizowanych w okresie międzywojennym. Kilkanaście pociągów pancernych brało udział w [[kampania wrześniowa|kampanii wrześniowej]]. Pociągi pancerne były też wykorzystywane przez [[Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie]] i we wczesnym okresie powojennym (przez [[Straż Ochrony Kolei|Służbę Ochrony Kolei]]).
'''Wagony używane zwykle w pociągach pancernych:'''
|