Sterowiec: Różnice pomiędzy wersjami

Pierwszy zeppelin miał [[Długość fizyczna|długość]] 126,8 m i [[Średnica|średnicę]] 11,6 m. Jego napęd stanowiły dwa [[Silnik spalinowy|silniki spalinowe]] "[[Daimler-Motoren-Gesellschaft|Daimler]]" o mocy 5 kW. [[2 lipca]] [[1900]] r., o 20:00, wzniósł się wraz z 5 osobami i 350 kg [[balast]]u, po czym wykonał 18-minutowy [[Lot (lotnictwo)|lot]] z [[Friedrichshafen]] nad [[Jezioro Bodeńskie|Jeziorem Bodeńskim]]. Już podczas drugiej próby uzyskał prędkość około 27 km/h.

Sterowiec w środku zawiera komory wypełnione [[gaz]]em lżejszym od powietrza - [[hel (pierwiastek)|helem]] lub [[wodór|wodorem]].

Obecnie planuje się zbudowanie jednostek o dużym [[Zasięg (lotnictwo)|zasięgu]] i ogromnym [[udźwig]]iemu (do 1000 [[Tona|ton]]).

Coraz większą popularnością na świecie, jako efektowny i efektywny [[nośnik reklamy]], cieszą się sterowce reklamowe. O ile na wykorzystywanie dużych załogowych sterowców reklamowych mogą pozwolić sobie tylko największe światowe [[koncern]]y ([[Goodyear Tire and Rubber Company|GoodYear]], [[Fujifilm|Fuji]] itp.), o tyle [[Zdalne sterowanie|zdalnie sterowane]] sterowce reklamowe o [[Wielkość fizyczna|wielkości]] 10-11 m mogą być z powodzeniem wykorzystywane przez większość [[Firma|firm]]. Ponieważ sterowiec taki może latać znacznie niżej niż jego załogowy odpowiednik, więc z ziemi jest przynajmniej równie dobrze widoczny. Należy się spodziewać, że ze względu na skuteczność (przekaz na sterowcu jest bardzo zauważalny, świetnie się [[Propaganda|propaguje]], wzbudza bardzo pozytywne skojarzenia), bezzałogowe sterowce reklamowe będą coraz częściej wykorzystywane w [[Kampania reklamowa|kampaniach reklamowych]]{{fakt|data=2010-03}}.