Port lotniczy Szarm el-Szejk: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
tech., lit. |
m dodanie daty do szablonu, zmiany kosmetyczne |
||
Linia 39:
Otwarty 14 maja 1968, jako lotnisko wojskowe [[Siły Powietrzne Izraela|izraelskiego lotnictwa]] pod nazwą Ophira International Airport (na okupowanych wówczas przez [[Izrael]] terenach [[Synaj (półwysep)|półwyspu Synaj]]). W 1982 po [[Porozumienie Camp David|układzie w Camp David]] przejęty przez Egipt.
23 maja 2007 otwarto drugi nowoczesny [[Terminal pasażerski|terminal]] z dwoma poziomami powierzchni 43 000 m<sup>2</sup>. Lotnisko ma terminal krajowy i międzynarodowy z sześcioma bramami. Budynek terminalu składa się z trzech komponentów: dwóch hal o okrągłym kształcie spojonych przez klinowate zadaszenie. Hale te służą dla obsługi pasażerów tranzytowych, kontroli paszportowej, są w nim również zlokalizowane sklepy bezcłowe i obszary dla [[VIP]]-ów, jak również kawiarnie i
W 2007 port lotniczy obsłużył 6 424 851 osób (27,0% wzrost w porównaniu do 2006). Obsługuje linie [[czarter]]owe do i z tego nadmorskiego kurortu oraz regularne linie lotnicze.
Linia 101:
=== Inne incydenty lotnicze ===
31 lipca 2007 przeszło 170 polskich turystów przez kilkanaście godzin koczowało na lotnisku, czekając na samolot linii [[Air Cairo]] (airbusa 320), którym mieli wrócić na [[Port lotniczy Katowice-Pyrzowice|lotnisko w Pyrzowicach]]. Powodem opoźnienia był zepsuty samolot, który czekał na nową część, sprowadzoną z Kairu{{fakt|data=2010-08}}.
{{Przypisy}}
| |||