Tu-22: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Luckas-bot (dyskusja | edycje) m robot dodaje: be:Ту-22 |
ulepszenia |
||
Linia 14:
|liczba wypadków =
|liczba katastrof =
|napęd = dwa [[silnik odrzutowy|silniki odrzutowe]]
|moc silnika =
|ciąg silnika =
Linia 54:
|doskonałość =
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
|uzbrojenie = 1 komora bombowa i 4 węzły do podwieszania uzbrojenia<br />działko
|liczba miejsc =
|przestrzeń ładunkowa =
|wyposażenie dodatkowe =
|użytkownicy = [[Rosja]], [[Białoruś]], [[Ukraina]], [[Libia]], [[Irak]]
|rzuty = Tupolev Tu-22 BLINDER.png
|commons = Category:Tupolev Tu-22
}}
'''Tu-22''' ([[język rosyjski|ros.]] '''Ty-22''') – [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|radziecki]] odrzutowy [[samolot
== Rozwój i wersje ==
Linia 72:
* '''Tu-22''' - podstawowy wariant bombowca. Wyprodukowano ich jedynie 20, służących następnie do treningu, testów lub przebudowy na prototypy innych wersji
* '''Tu-22K, KD''' - bombowiec uzbrojony w
* '''Tu-22KP, KDP''' - samolot walki radioelektronicznej, uzbrojony w pocisk rakietowy [[pocisk przeciwradarowy|przeciwradarowy]] [[Ch-22|Ch-22P]]. Produkowany od 1968▼
* '''Tu-22R, RD''' - samolot rozpoznawczo-bombowy, do prowadzenia rozpoznania [[fotografia|fotograficznego]] i radioelektronicznego. Po demontażu aparatury rozpoznawczej, mógł służyć jako bombowiec. Zbudowano ich ok. 130, łącznie z wersjami RK, RDK i RDM
* '''Tu-22RK, RDK''' - samolot rozpoznawczo-bombowy, wyposażony w nowszą aparaturę rozpoznania radiotechnicznego Kub
* '''Tu-22RDM''' - modernizacja samolotu rozpoznawczego z początku lat 80., z nowszą aparaturą w podwieszanym kontenerze, w tym do rozpoznania w podczerwieni
* '''Tu-22P, PD''' - [[samolot walki radioelektronicznej]] z 1964, służący do aktywnego i pasywnego zakłócania stacji radiolokacyjnych i naprowadzania bombowców na cele, zbudowano ok. 50
▲* '''Tu-22K, KD''' - bombowiec uzbrojony w [[pocisk rakietowy]] [[Raduga Ch-22|Ch-22]] (kompleks rakietowy K-22). Produkowany od 1965, zbudowano ok. 100, łącznie z wersjami KP i KDP
▲* '''Tu-22KP, KDP''' - samolot walki radioelektronicznej, uzbrojony w pocisk rakietowy [[pocisk przeciwradarowy|przeciwradarowy]] Ch-22P. Produkowany od 1968
* '''Tu-22U, UD''' - samolot treningowy, zbudowano 46
* '''Tu-22B''' - bombowiec - eksportowa modyfikacja Tu-22R
Linia 86:
Pierwsze samoloty weszły do eksploatacji w radzieckim lotnictwie w [[1962]], jeszcze przed oficjalnym wstąpieniem do służby. Samoloty te w tym czasie uczestniczyły jeszcze w próbach fabrycznych, zmierzających do usunięcia usterek. Pierwsze samoloty otrzymały 121., 203. i 341. pułki lotnictwa dalekiego zasięgu, wchodzące w skład 15. Dywizji Lotniczej, stacjonujące na zachodzie ZSRR. Większość maszyn tego typu następnie została przydzielona również do pułków lotnictwa dalekiego zasięgu rozmieszczonych na zachodzie ZSRR, niewielka część wchodziła w skład pułków rozpoznawczych [[Flota Bałtycka Marynarki Wojennej Rosji|floty bałtyckiej]] (obwód kaliningradzki) i [[Flota Czarnomorska|floty czarnomorskiej]].
Samolot został początkowo nie bez przyczyny nazwany w [[kod NATO|kodzie NATO]] "''Beauty''" - "piękność", lecz nazwa kodowa została następnie zmieniona na "''Blinder''". Radzieccy piloci nazywali samolot: ''
Jedno z niewielu użyć bojowych radzieckich
Tu-22 miało miejsce w czasie [[Radziecka interwencja w Afganistanie|interwencji w Afganistanie]], w [[1988]]. Samoloty zakłócające Tu-22PD osłaniały bombowce [[Tu-22M]], podczas operacji nad [[Afganistan]]em w pobliżu granicy z [[Pakistan]]em, przed ewentualnymi działaniami pakistańskiej obrony powietrznej. W czasie rozwoju konstrukcji i służby w jednostkach, około 50 samolotów tego typu uległo wypadkom z powodu różnych przyczyn (około połowa załóg się uratowała). Tu-22 wycofano ze służby w [[Rosja|Rosji]] od początku do połowy [[lata 90. XX wieku|lat 90]].
[[File:Libyan Tupolev Tu-22.JPEG|thumb|250px|Libijski Tu-22]]
Niewielką ilość Tu-22B i Tu-22U wyeksportowano w latach 70. do [[Libia|Libii]] i [[Irak]]u. Libijskie samoloty stanowiły główną siłę uderzeniową w interwencjach [[Muammar al-
[[File:TU-22 Monument.JPG|thumb|250px|Tu-22 na pomniku w Oziernoje]]
== Opis techniczny ==
Metalowy średniopłat o [[układ samolotu|układzie klasycznym]]. Smukłe skrzydła o dużym skosie 55°, [[usterzenie]] klasyczne skośne. Charakterystyczną cechą Tu-22, nadającą samolotowi niepowtarzalny wygląd, są dwie duże gondole silnikowe nad kadłubem, u podstawy statecznika. Załoga trzyosobowa (pilot, nawigator i operator radiostacji, urządzeń elektronicznych i ogonowego działka) w kabinie w nosie samolotu, zaopatrzona w [[fotel wyrzucany|fotele katapultowe]] (katapultujące się w dół, z minimalnej wysokości 350 m). Podwozie trójpodporowe, golenie główne chowane do gondoli w skrzydłach, spadochron hamujący. [[Komora bombowa]] w kadłubie. W wersjach Tu-22K, pocisk rakietowy Ch-22 przenoszony był jedynie częściowo schowany w komorze bombowej. W nosie [[stacja radiolokacyjna]] typu PN (Tu-22K) lub Rubin (inne wersje). Uzbrojenie obronne stanowiło [[działko rewolwerowe]] R-23 w zdalnie sterowanym stanowisku ogonowym (w wielu samolotach oraz w wersji P było później zamieniane na stację zakłóceń aktywnych). Używane [[silnik odrzutowy|silniki odrzutowe]]: WD-7M o ciągu
== [[Dane lotno-taktyczne]] ==
Linia 106 ⟶ 108:
** masa własna: ?
** masa normalna startowa: 69000 kg
** masa maksymalna:
** obciążenie powierzchni skrzydeł: 425,27 kg/m²
* prędkość maksymalna: 1600 km/h
Linia 119 ⟶ 121:
== [[Źródła]] ==
* {{lang|ru}} N.W. Jakubowicz, [http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AK/2004_01/index.htm ''Bombardowszczik Tu-22'' (''Бомбардировщик Ту-22'')], Awiakollekcja 1/2004
* [http://aviationnow.com/aw/generic/story.jsp?id=news/AIR08118.xml&headline=Georgia%20Strikes%20Back%20With%20Air%20Defenses&channel=defense]
|