Tu-22: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Luckas-bot (dyskusja | edycje)
m robot dodaje: be:Ту-22
ulepszenia
Linia 14:
|liczba wypadków =
|liczba katastrof =
|napęd = dwa [[silnik odrzutowy|silniki odrzutowe]] [[WD-7M]] lub [[RD-7M2]]
|moc silnika =
|ciąg silnika =
Linia 54:
|doskonałość =
|współczynnik obciążenia konstrukcji =
|uzbrojenie = 1 komora bombowa i 4 węzły do podwieszania uzbrojenia<br />działko pokładowe [[GSz-23]] w ogonie samolotu kierowane zdalnie ze stanowiska operatora uzbrojenia
|liczba miejsc =
|przestrzeń ładunkowa =
|wyposażenie dodatkowe =
|użytkownicy = [[Rosja]], [[Białoruś]], [[Ukraina]], [[Libia]], [[Irak]]
|rzuty = Tupolev Tu-22 BLINDER.png
|commons = Category:Tupolev Tu-22
}}
 
 
'''Tu-22''' ([[język rosyjski|ros.]] '''Ty-22''') – [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|radziecki]] odrzutowy [[samolot naddźwiękowyponaddźwiękowy|naddźwiękowyponaddźwiękowy]] [[Samolot bombowy|bombowiec]] i [[samolot rozpoznawczy]], skonstruowany w biurze konstrukcyjnym [[Tupolew]]a, w [[kod NATO|kodzie NATO]] oznaczany jako "''Blinder''".
 
== Rozwój i wersje ==
Linia 72:
 
* '''Tu-22''' - podstawowy wariant bombowca. Wyprodukowano ich jedynie 20, służących następnie do treningu, testów lub przebudowy na prototypy innych wersji
* '''Tu-22K, KD''' - bombowiec uzbrojony w [[pocisk rakietowy]] [[Raduga Ch-22|Ch-22]] (kompleks rakietowy K-22). Produkowany od 1965, zbudowano ok. 100, łącznie z wersjami KP i KDP
* '''Tu-22KP, KDP''' - samolot walki radioelektronicznej, uzbrojony w pocisk rakietowy [[pocisk przeciwradarowy|przeciwradarowy]] [[Ch-22|Ch-22P]]. Produkowany od 1968
* '''Tu-22R, RD''' - samolot rozpoznawczo-bombowy, do prowadzenia rozpoznania [[fotografia|fotograficznego]] i radioelektronicznego. Po demontażu aparatury rozpoznawczej, mógł służyć jako bombowiec. Zbudowano ich ok. 130, łącznie z wersjami RK, RDK i RDM
* '''Tu-22RK, RDK''' - samolot rozpoznawczo-bombowy, wyposażony w nowszą aparaturę rozpoznania radiotechnicznego Kub
* '''Tu-22RDM''' - modernizacja samolotu rozpoznawczego z początku lat 80., z nowszą aparaturą w podwieszanym kontenerze, w tym do rozpoznania w podczerwieni
* '''Tu-22P, PD''' - [[samolot walki radioelektronicznej]] z 1964, służący do aktywnego i pasywnego zakłócania stacji radiolokacyjnych i naprowadzania bombowców na cele, zbudowano ok. 50
* '''Tu-22K, KD''' - bombowiec uzbrojony w [[pocisk rakietowy]] [[Raduga Ch-22|Ch-22]] (kompleks rakietowy K-22). Produkowany od 1965, zbudowano ok. 100, łącznie z wersjami KP i KDP
* '''Tu-22KP, KDP''' - samolot walki radioelektronicznej, uzbrojony w pocisk rakietowy [[pocisk przeciwradarowy|przeciwradarowy]] Ch-22P. Produkowany od 1968
* '''Tu-22U, UD''' - samolot treningowy, zbudowano 46
* '''Tu-22B''' - bombowiec - eksportowa modyfikacja Tu-22R
Linia 86:
Pierwsze samoloty weszły do eksploatacji w radzieckim lotnictwie w [[1962]], jeszcze przed oficjalnym wstąpieniem do służby. Samoloty te w tym czasie uczestniczyły jeszcze w próbach fabrycznych, zmierzających do usunięcia usterek. Pierwsze samoloty otrzymały 121., 203. i 341. pułki lotnictwa dalekiego zasięgu, wchodzące w skład 15. Dywizji Lotniczej, stacjonujące na zachodzie ZSRR. Większość maszyn tego typu następnie została przydzielona również do pułków lotnictwa dalekiego zasięgu rozmieszczonych na zachodzie ZSRR, niewielka część wchodziła w skład pułków rozpoznawczych [[Flota Bałtycka Marynarki Wojennej Rosji|floty bałtyckiej]] (obwód kaliningradzki) i [[Flota Czarnomorska|floty czarnomorskiej]].
 
Samolot został początkowo nie bez przyczyny nazwany w [[kod NATO|kodzie NATO]] "''Beauty''" - "piękność", lecz nazwa kodowa została następnie zmieniona na "''Blinder''". Radzieccy piloci nazywali samolot: ''sziłoszyło'' - "szydło". Zaletą Tu-22 były bardzo dobre charakterystyki lotne, nie był on jednak łatwy w pilotażu. Podstawowym przeznaczeniem samolotów Tu-22K, wspieranych w akcji przez zakłócające Tu-22P, była walka z grupami okrętów, przede wszystkim [[lotniskowiec|lotniskowcami]] wroga, za pomocą pocisków [[Ch-22]] i przeciwradiolokacyjnych Ch-22P. Mogły one ponadto zwalczać inne cele punktowe i powierzchniowe, kontrastowe radiolokacyjnie. Profil użycia samolotów Tu-22 obejmował przelot z prędkością poddźwiękową., a Lotlot z prędkością naddźwiękową - jedynie na kilkaset kilometrów przed celem, z uwagi na zużycie paliwa. Pociski Ch-22 odpalano 350-200 km przed celem, Ch-22P - 500-400 km przed celem.
 
Jedno z niewielu użyć bojowych radzieckich samolotów
Tu-22 miało miejsce w czasie [[Radziecka interwencja w Afganistanie|interwencji w Afganistanie]], w [[1988]]. Samoloty zakłócające Tu-22PD osłaniały bombowce [[Tu-22M]], podczas operacji nad [[Afganistan]]em w pobliżu granicy z [[Pakistan]]em, przed ewentualnymi działaniami pakistańskiej obrony powietrznej.
 
W czasie rozwoju konstrukcji i służby w jednostkach, około 50 samolotów tego typu uległo wypadkom z powodu różnych przyczyn (około połowa załóg się uratowała). Tu-22 wycofano ze służby w [[Rosja|Rosji]] od początku do połowy [[lata 90. XX wieku|lat 90]].
 
[[File:Libyan Tupolev Tu-22.JPEG|thumb|250px|Libijski Tu-22]]
Niewielką ilość Tu-22B i Tu-22U wyeksportowano w latach 70. do [[Libia|Libii]] i [[Irak]]u. Libijskie samoloty stanowiły główną siłę uderzeniową w interwencjach [[Muammar al-KadafiKaddafi|Kadafiego]] w sąsiednich państwach afrykańskich. Po raz pierwszy, z 29 na 30 marca [[1978]] zbombardowały miasto Mwanza w [[Tanzania|Tanzanii]], udzielając pomocy siłom [[Idi Amin]]a, dyktatora [[Uganda|Ugandy]]. W październiku 1980, a ponownie w 1981 i 1986 roku, bombowce libijskie interweniowały w wojnie domowej w [[Czad]]zie, a w 1984 i 1986 - w [[Sudan]]ie. 8 sierpnia [[1987]] czadyjska obrona przeciwlotnicza zestrzeliła jeden z Tu-22 za pomocą zdobycznego [[2K12 Kub|zestawu ''Kub'']].<ref>{{cytuj stronę| url = http://s188567700.online.de/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=227&Itemid=47| tytuł = Libyan Wars, 1980-1989, Part 6 |data dostępu = 22 grudnia 2009| autor = Tom Cooper| opublikowany = May 12, 2009 | praca = | data = | język = en}}</ref> Kolejnego Tu-22 Libia straciła miesiąc później (7 września) w czasie rajdu bombowego na [[Ndżamena|Ndżamenę]]. Pilotowanego przez [[NRD|enerdowską]] załogę zestrzeliła francuska obsługa [[Pocisk rakietowy ziemia-powietrze|SAM-ów]] [[MIM-23 Hawk]]. Irackie Tu-22 wzięły z kolei udział w [[wojna iracko-irańska|wojnie iracko-irańskiej]] [[1980]]-[[88]].
 
[[File:TU-22 Monument.JPG|thumb|250px|Tu-22 na pomniku w Oziernoje]]
== Opis techniczny ==
Metalowy średniopłat o [[układ samolotu|układzie klasycznym]]. Smukłe skrzydła o dużym skosie 55°, [[usterzenie]] klasyczne skośne. Charakterystyczną cechą Tu-22, nadającą samolotowi niepowtarzalny wygląd, są dwie duże gondole silnikowe nad kadłubem, u podstawy statecznika. Załoga trzyosobowa (pilot, nawigator i operator radiostacji, urządzeń elektronicznych i ogonowego działka) w kabinie w nosie samolotu, zaopatrzona w [[fotel wyrzucany|fotele katapultowe]] (katapultujące się w dół, z minimalnej wysokości 350 m). Podwozie trójpodporowe, golenie główne chowane do gondoli w skrzydłach, spadochron hamujący. [[Komora bombowa]] w kadłubie. W wersjach Tu-22K, pocisk rakietowy Ch-22 przenoszony był jedynie częściowo schowany w komorze bombowej. W nosie [[stacja radiolokacyjna]] typu PN (Tu-22K) lub Rubin (inne wersje). Uzbrojenie obronne stanowiło [[działko rewolwerowe]] R-23 w zdalnie sterowanym stanowisku ogonowym (w wielu samolotach oraz w wersji P było później zamieniane na stację zakłóceń aktywnych). Używane [[silnik odrzutowy|silniki odrzutowe]]: WD-7M o ciągu 1050010 500 kg, (maksymalnym 1600016 000 kg); RD-7M2 o ciągu 1100011 000 kg, (maksymalnym 1650016 500 kg).
 
== [[Dane lotno-taktyczne]] ==
Linia 106 ⟶ 108:
** masa własna: ?
** masa normalna startowa: 69000 kg
** masa maksymalna: 8500085 000 kg (silniki WD-7M), 9200092 000 kg (silniki RD-7M2)
** obciążenie powierzchni skrzydeł: 425,27 kg/m²
* prędkość maksymalna: 1600 km/h
Linia 119 ⟶ 121:
 
== [[Źródła]] ==
* {{lang|ru}} N.W. Jakubowicz, [http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AK/2004_01/index.htm ''Bombardowszczik Tu-22'' (''Бомбардировщик Ту-22'')], Awiakollekcja 1/2004
 
* [http://aviationnow.com/aw/generic/story.jsp?id=news/AIR08118.xml&headline=Georgia%20Strikes%20Back%20With%20Air%20Defenses&channel=defense]