Messerschmitt-Bölkow-Blohm: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Zalążek nowego hasła w oparciu o tłumaczenie z j. niem. za http://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt-B%C3%B6lkow-Blohm
 
Linia 1:
'''Messerschmitt-Bölkow-Blohm''' ('''MBB''') – [[Niemcy|niemiecki]] koncern lotniczy, kosmiczny i zbrojeniowy, powstały w [[1969]] roku, w wyniku przejęcia przez [[Messerschmitt AG]] [[Firma|firmy]] [[Bölkow|Bölkow GmbH]], a następnie [[Fuzja (ekonomia)|fuzji]] z [[Hamburger Flugzeugbau GmbH]] ([[spółka-córka]] [[Blohm + Voss]]). Najbardziej znane produkty stanowią [[Śmigłowiec|śmigłowce]] [[Bölkow Bo 105]] i [[BK 117]].
 
 
==Historia==
[[Koncern]] powstał, gdy w [[1968]] roku [[spółka akcyjna]] [[Messerschmitt AG]] przejęła [[Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością|spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością]] [[Bölkow GmbH]] wraz z firmującymi ją, od [[1958]] roku znanymi pod nazwą Siebelwerke/ATG GmbH (SIAT), przedsiębiorstwami (tj. [[Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth]] i [[Siebel Flugzeugwerke]]), a w kolejnym kroku – w roku [[1969]] dokonała fuzji z [[Hamburger Flugzeugbau GmbH]] (spółka-córka [[Blohm + Voss]]).
 
Początkowo rodziny Walthera Blohma, prof. [[Willy Messerschmitt| Willy Messerschmitta]] oraz inż. [[Ludwig Bölkow|Ludwiga Bölkowa]] posiadały, malejące później, udziały kapitałowe w MBB w wysokości 51%. Pozostała część przypadała na kilka spółek udziałowych, za pomocą których Kraj związkowy [[Bawaria]] objął udziały pośrednie w wysokości 17,05%, pośredniebezpośrednie w wysokości 7,02%, a Kraj związkowy [[Hamburg]] - pośrednie w wysokości 22,07%. Pozostałymi udziałowcami były [[ThyssenKrupp|Thyssen AG]] udziały pośrednie 7,16%, [[Siemens AG]] - udziały pośrednie 7,16%, [[Allianz Versicherungs-AG]] - udziały pośrednie 7,13%, [[Robert Bosch GmbH]] - udziały pośrednie 7,13 % i [[Friedrich Krupp AG]] - udziały pośrednie 6,15%.
 
W [[1971]] roku na cały koncern MBB, zatrudniający łącznie 20 tys. pracowników, składały się należące doń w 100% firmy [[EWR GmbH]], Messerschmitt-Bölkow, HFB, SIAT, Messerschmitt-Werke i [[Junkers (wytwórnia lotnicza)|Junkers]] oraz udziały w kolejnych przedsiębiorstwach Bölkow Apparatebau - 96%, Deutsche Airbus - 65% i Panavia ok. 42%
 
Udziałowcami koncernu były przedsiębiorstwa Blohm (24,85%), Messerschmitt (21,30%), Bölkow (13,42%), Kraj związkowy [[Bawaria]] (5,90%), [[Boeing]] (8,90%), [[Aérospatiale]] (8,90%), Siemens (8,35%), Thyssen (8,35%).
Linia 13:
W [[1981]] roku MBB przejęło firmę [[Vereinigte Flugtechnische Werke]] – następcę [[Focke-Wulf|Focke-Wulfa]], Focke-Achgelis i [[Weser-Flugzeugbau]], by rok później połączyć się z koncernem kosmicznym [[ERNO]], wydzielonym z VFW, tworząc MBB-ERNO.
 
W [[1982]] MBB wypracowało obroty rzędu 5,68 miliarda [[Marka niemiecka|DEM]] (2,90 miliarda [[Euro]]) oraz zysk w wysokości 60,1mln1 mln DEM.
 
W [[1989]] MBB-ERNO zostało przejęte przez spółkę-córkę [[Daimler-Benz]] – [[DASA]] (koncern aeronautyczny i kosmiczny, istniejący w latach 1989-2000). DASA, a tym samym Messerschmitt-Bölkow-Blohm należą od roku [[2000]] do Europejskiego Koncernu Lotniczo-Rakietowego i Obronnego ([[EADS]]).