Koleje wąskotorowe w Zagłębiu Ostrawsko-Karwińskim: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Linia 100:
Po wprowadzeniu w 1903 r. trakcji parowej linię obsługiwały trzy [[wagon parowy|wagony parowe]], cztery używane wcześniej w komunikacji konnej wozy doczepne i jeden nowy wóz doczepny. Ponadto dla przewozów towarowych do dyspozycji Miejskiej Ulicznej Kolei Parowej w Boguminie były trzy [[parowóz|lokomotywy parowe]] i towarowe wozy doczepne różnego typu.
Po wprowadzeniu trakcji elektrycznej przez pierwsze trzy lata (1915-1918) linia bogumińska obsługiwana była przez jeden wagon wypożyczony od Śląskich Kolei Krajowych. W późniejszym okresie eksploatowane były dwa wagony silnikowe (jeden z [[Kopřivnice|Koprzywnicy]], jeden z [[Simmering (dzielnica Wiednia)|Simmering]]u) i dwa doczepne używane wcześniej przez kolej parową.
Zajezdnia znajdowała się w [[Stary Bogumin|Starym Boguminie]] przy dzisiejszej ul. Śląskiej (''Slezská'')
| |||