Koenigsegg Agera: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m Wycofano edycje użytkownika Konrad170 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Pitak.
drobne techniczne, drobne redakcyjne, kat., infobox
Linia 6:
|Producent = [[Koenigsegg]]
|Premiera =
|Okres_produkcji = od [[2011]]
|Miejsce_produkcji = [[Ängelholm]], [[Szwecja]]
|Poprzednik = [[Koenigsegg CCXR]]
|Następca =
|Segment = [[Autosegment G+|G+]] , [[supersamochód]]
|Typy_nadwozia = [[2]]-drzwiowy [[roadster]]
|Silniki = 4,7-litrowy turbodoładowany [[V8]]
|Biegi = [[6]]-biegowa firmy (tylko [[prototyp]]), 7-biegowa półautomatyczna
|Ciężar =
|Bliźniaki =
Linia 22:
'''Koenigsegg Agera''' - [[supersamochód]] zaprojektowany przez [[Szwecja|szwedzką]] firmę [[Koenigsegg]], który do produkcji trafi w [[2011]]. Auto zbudowane zostało w celu pobicia rekordu [[Najszybsze samochody świata#Najszybsze samochody produkowane seryjnie w poszczególnych latach|najszybszego samochodu produkowanego seryjnie]].
 
Jego 4.7-litrowy motor [[V8 ]]potrafi osiągnąć [[910]] [[Konie mechaniczne|KM]] mocy (przy 6850 obr./min.) i 1100 Nm momentu obrotowego (przy 5100 obr./min.). Agera przyspiesza do 100 [[km/h]] w 3.1 sekundy, natomiast do [[200]] km/h - w 8.9 [[sekunda|sekundy]]. [[Prędkość maksymalna]] to ponad [[390]] [[kilometr na godzinę|km/h]].
 
[[en:Koenigsegg Agera]]