Siła aerodynamiczna: Różnice pomiędzy wersjami

'''Siła aerodynamiczna''' - [[siła]], która powstaje na żaglu w wyniku opływania go przez strugi powietrza.

 

Cząsteczki poruszające się po [[strona zawietrzna|stronie zawietrznej]] żagla mają do przebycia dłuższą drogę niż po [[strona nawietrzna|nawietrznej]]. Ponieważ powietrze jest nieściśliwe i nierozciągliwe, czas w którym cząsteczki muszą pokonać swoje drogi po obu stronach żagla jest taki, efektem tego jest to, że cząsteczki po stronie zawietrznej muszą zwiększyć swoją prędkość.

Zgodnie z [[prawo Bernoulliego (fizyka)|prawem Bernoulliego]] wzrost prędkości przepływu powoduje spadek ciśnienia, dlatego też po obu stronach żagla powstaje różnica ciśnień. Różnica ciśnień powoduje powstanie siły, która stara się przemieścić swoją przeszkodę (żagiel) z ciśnienia wyższego do niższego.

 

== Czynniki mające wpływ na siłę aerodynamiczną ==

=== Kąt natarcia ===

 

'''Przeluzowany żagiel''' – sytuacja, w której kąt natarcia ma wartość mniejszą niż 10°.

Siła aerodynamiczna jest [[siła wypadkowa|siłą wypadkową]] dwóch sił:

 

 

'''Siła przechylająca''' – siła powodująca przechylanie żagla na stronę zawietrzną. Powoduje dryf.

 

[[Kategoria:Aerodynamika i aerostatyka]]