Wersja z 08:10, 10 mar 2010 edytuj TXiKiBoT (dyskusja \| edycje) 357 468 edycji m robot dodaje: fr:Joachim Schepke ← poprzednia edycja		Wersja z 23:26, 3 lut 2011 edytuj anuluj edycję KrzysM99 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 6686 edycji nowa redakcja + źródła następna edycja →
Linia 1: {{Żołnierz infobox '''Joachim Schepke''' (ur. [[8 marca]] [[1912]], zm. [[17 marca]] [[1941]]) – niemiecki dowódca [[okręt podwodny\|okrętów podwodnych]] podczas [[II wojna światowa\|II wojny światowej]]. W swojej karierze zatopił 37 statków o łącznej pojemności 155 882 [[Tona rejestrowa brutto\|BRT]] i uszkodził 4 dalsze. Zginął po [[taranowanie\|staranowaniu]] dowodzonego przez niego [[U-100 (1940)\|U-100]] przez [[niszczyciel]] [[HMS Vanoc\|HMS "Vanoc"]]. U-100 był pierwszym [[U-Boot]]em wykrytym i zatopionym dzięki zastosowaniu [[radar]]u.▼ \|imię i nazwisko = Joachim Schepke \|imię i nazwisko org = \|pseudonim = Ihrer Majestät bestaussehender Offizier \|rodzaj wojsk = marynarka \|zwycięstwa = \|grafika = \|rozmiar grafiki = \|opis grafiki = \|stopień grafika = \|stopień = ''Kapitänleutnant'' \|data urodzenia = [[8 marca]] [[1912]] \|miejsce urodzenia = [[Flensburg]] \|data śmierci = [[17 marca]] [[1941]] \|miejsce śmierci = [[Ocean Atlantycki\|Północny Atlantyk]] \|lata służby = 1930−1941 \|siły zbrojne = [[Reichsmarine]]<br />[[Kriegsmarine]] \|jednostki = \|stanowiska = \|wojny i bitwy = '''[[II wojna światowa]]''':<br />[[Bitwa o Atlantyk]] \|późniejsza praca = \|odznaczenia = \|commons = }} ▲'''Joachim Schepke''' (ur. [[8 marca]] [[1912]] we [[Flensburg]]u, zm. [[17 marca]] [[1941]] na [[Ocean Atlantycki\|północnym Atlantyku]]) – niemiecki dowódca [[~~okręt podwodny\|okrętów podwodnych~~U-Boot]]ów podczas [[II wojna światowa\|II wojny światowej]], jeden z asów wojny podwodnej. W swojej karierze zatopił 37 statków o łącznej pojemności 155 882 [[Tona rejestrowa brutto\|BRT]] i uszkodził 4 dalsze. Zginął po [[taranowanie\|staranowaniu]] dowodzonego przez niego [[U-100 (1940)\|U-100]] przez [[niszczyciel]] [[HMS Vanoc\|HMS "Vanoc"]]. U-100 był pierwszym [[U-Boot]]em wykrytym i zatopionym dzięki zastosowaniu [[radar]]u. W 1930 roku Joachim Schepke wstąpił do szkoły marynarki wojennej w rodzinnym Flensburgu. Po jej ukończeniu służył przez pewien czas na okręcie pancernym [[Lützow (okręt)\|"Deutschland"]], by od 1935 roku rozpocząć karierę w U-bootwaffe. Pierwszym okrętem podwodnym, którym dowodził od 1938 roku był szkolny [[U-3 (1935)\|U-3]] [[okręty podwodne typu II\|typu ''II A'']]. Na nim odniósł swe pierwsze wojenne sukcesy, topiąc do stycznia 1940 roku dwa statki. Od stycznia do kwietnia 1940 roku był dowódcą podobnego [[U-19 (1936)\|U-19]] (typ ''II B''), topiąc podczas pięciu patroli bojowych kolejne dziewięć statków. W lutym 1940 roku został odznaczony [[Krzyż Żelazny\|Krzyżem Żelaznym I klasy]]. ~~=== Zobacz też ===~~ * [[Otto Kretschmer]] Kolejnym okrętem w karierze Schepkego był [[U-100 (1940)\|U-100]] [[okręty podwodne typu VII\|typu ''VII B'']]. Na nim odniósł największe sukcesy, już podczas pierwszego patrolu w sierpniu 1940 roku topiąc sześć statków i uszkadzając kolejny. W nocy z 22 na 23 września, podczas ataku na [[konwój HX 72]], zatopił w ciągu czterech godzin siedem statków o pojemności 50 300 BRT. Za ten wyczyn otrzymał [[Krzyż Rycerski]]. Do końca 1940 roku zatopił dalszych 13 jednostek, osiągając łącznie liczbę 37 zatopionych statków o łącznej pojemności 155 882 BRT, co postawiło go w jednym rzędzie z takimi asami wojny podwodnej jak [[Otto Kretschmer]] i [[Günther Prien]]. W grudniu 1940 roku został udekorowany Dębowymi Liśćmi do Krzyża Rycerskiego. * [[Günther Prien]] Nonszalancki styl bycia i ubierania się przyniósł Schepkemu przydomek ''Ihrer Majestät bestaussehender Offizier'' ("Najlepiej wyglądający oficer Jego Wysokości"). Był popularny w społeczeństwie, jeszcze w 1940 roku opublikował książkę o swojej morskiej karierze, ''U-Boot-Fahrer von heute. Erzählt und gezeichnet von einem U-Boot-Kommandanten''. W lutym 1941 roku przemawiał do tłumów młodych ludzi w Pałacu Sportów w [[Berlin]]ie. Kolejny patrol rozpoczął się 13 marca 1941 roku. 16 marca wieczorem, na południowy wschód od [[Islandia\|Islandii]], Schepke dotarł w pobliże wykrytego wcześniej [[konwój HX 122\|konwoju HX 122]]. Około 1.30 w nocy 17 marca został wykryty przez dwa brytyjskie [[niszczyciel]]e, {{HMS\|Walker\|1918\|2}} i {{HMS\|Vanoc\|1917\|2}} z 5. Grupy Eskortowej dowodzonej przez komandora [[Donald Macintyre\|Donalda Macintyre]]. Uszkodzony U-100 musiał się wynurzyć i podjąć walkę na powierzchni. Wykryty przez operatorów [[radar]]u na "Vanocu", został przez ten okręt staranowany i zatopiony. Joachim Schepke znajdował się wówczas w [[kiosk (część okrętu podwodnego)\|kiosku]] i zginął podczas zderzenia. Z całej załogi U-100 uratowano zaledwie sześć osób. Tej samej nocy "Walker" i "Vanoc" zatopiły również [[U-99 (1940)\|U-99]] dowodzony przez Kretschmera, biorąc go do niewoli wraz z większością załogi. == Bibliografia == * Sławomir Walkowski: ''Zmierzch bogów''. "Militaria XX Wieku". 1 (4)/2005. ISSN 1732-4491. * {{cytuj stronę\| url = http://www.uboat.net/men/schepke.htm\| tytuł = Joachim Schepke\| data dostępu = 26 października 2008\| autor = www.uboat.net\| język = en}}▼ == Linki zewnętrzne == {{DEFAULTSORT:Schepke, Joachim}}▼ ▲* {{cytuj stronę\| url = http://www.uboat.net/men/schepke.htm\| tytuł = Joachim Schepke\| ~~data dostępu = 26 października 2008\|~~ autor = www.uboat.net\| język = en}} ▲{{DEFAULTSORT:Schepke, Joachim}} [[Kategoria:Dowódcy niemieckich okrętów podwodnych z okresu II wojny światowej]] [[Kategoria:Niemieccy wojskowi]]

Joachim Schepke: Różnice pomiędzy wersjami