SMS Yorck: Różnice pomiędzy wersjami

| napęd = 3 maszyny parowe o łącznej mocy 19 000 ihpKM napędzające 3 śruby

'''SMS Yorck''' − [[Cesarstwo Niemieckie|niemiecki]] [[krążownik pancerny]] (w nomenklaturze niemieckiej wielki krążownik − ''Großer Kreuzer'') z pierwszych lat XX wieku, jeden z dwu okrętów [[krążowniki pancerne typu Roon|typu ''Roon'']]. Wcielony do służby w [[Kaiserliche Marine]] w listopadzie 1905 roku, dotrwałsiedem wlat liniipóźniej został odstawiony do rezerwy. Reaktywowany po wybuchu [[I wojna światowa|I wojny światowej]]., 4 listopada 1914 roku wszedł na skutek błędu nawigacyjnego na własne pole minowe na podejściu do [[Wilhelmshaven]] i zatonął z dużymi stratami wśród załogi.

Krążownik wszedł w skład 3. Grupy Rozpoznawczej (''3. Aufklärungsgruppe'') [[Hochseeflotte]], służąc jako jej okręt flagowy. W latach 1911−1912 jego dowódcą był późniejszy admirał [[Franz von Hipper]]<ref name=Pachomow47>{{cytuj książkę|autor=Н. А. Пахомов|tytuł=Броненосные крейсера Германии: 1886−1918. Часть I|strony=47}}</ref>. Do ważniejszych wydarzeń podczas służby okrętu w okresie przed wybuchem I wojny światowej należała kolizja z torpedowcem [[S 178]], do której doszło podczas manewrów na [[Morze Północne|Morzu Północnym]] 4 marca 1913 roku. W jej wyniku S 178 zatonął wraz z 69 członkami załogi, jedynie 15 udało się uratować<ref>{{cytuj książkę|nazwisko=Gröner|imię=Erich|nazwisko2=Jung|imię2=Dieter|nazwisko3=Maass|imię3=Martin| tytuł=Die deutschen Kriegsschiffe 1815−1945. Band 2|strony=49}}</ref>. Wkrótce potem SMS(21 maja 1913 roku) "Yorck" został odstawiony do rezerwy, a jego załoga przeznaczona do obsadzenia nowego [[krążownik liniowy|krążownika liniowego]] [[SMS Seydlitz|SMS "Seydlitz"]]. Ponownie wcielony do linii tużwkrótce przedpo wybuchemrozpoczęciu wojnydziałań wojennych, 12 sierpnia 1914 roku, SMS "Yorck" powrócił w skład 3. Grupy Rozpoznawczej<ref name=Pachomow47/>.

W pierwszych dniach listopada 1914 roku okręt stacjonował w rejonie ujścia [[Jade (rzeka)|Jade]], pozostając w gotowości bojowej dla udzielenia ewentualnego wsparcia siłom Hochseeflotte przeprowadzającym [[rajd na Yarmouth]]. 4 listopada, pomimo gęstej mgły, został skierowany do Wilhelmshaven, gdzie miał być odstawiony do stoczni. Na skutek błędu nawigacyjnego okręt wypłynął poza wyznaczony bezpieczny tor wodny i wszedł na niemieckiewłasne pole minowe. i poPo eksplozji dwóch min przewrócił się do góry dnem i zatonął ze znacznymi stratami wśród załogi. Zginęło 336 oficerów i marynarzy<ref name=Groner78/><ref>{{cytuj książkę|autor=V. E. Tarrant|tytuł=Jutland: The German Perspective|strony=30}}</ref>(według innych źródeł 235<ref>{{cytuj książkę|autor=Daniel Allen Butler|tytuł=Distant Victory|strony=110}}</ref>).

[[kadłub statku wodnego|Kadłub]]SMS krążownika"Yorck" miał długość całkowitą 127,8 m (na [[konstrukcyjna linia wodna|konstrukcyjnej linii wodnej]] 127,3 m; między pionami 123 m), szerokość 20,23 m i zanurzenie projektowane 7,33 m (faktyczne przy pełnym obciążeniu 7,76 m na dziobie i 7,73 m na rufie)<ref>{{cytuj książkę|autor=Н. А. Пахомов|tytuł=Броненосные крейсера Германии: 1886−1918. Часть I|strony=43}}</ref>. [[Wyporność]] normalna wynosiła 9533 tony, pełna 10 266 ton metrycznych<ref name=Groner78/>.

Napęd okrętu stanowiły trzy stojące trzycylindrowe [[maszyna parowa potrójnego rozprężania|maszyny parowe potrójnego rozprężania]] o łącznej mocy indykowanej 19 000 [[koń parowymechaniczny|hpKM]], napędzające trzy [[śruba okrętowa|śruby]] o średnicy 4,5 (środkowa) oraz 4,8 m (zewnętrzne)<ref name=Groner78/>. Parę do maszyn dostarczało 16 [[kocioł parowy|kotłów]] opalanych węglem, o ciśnieniu roboczym 14−15,5 [[atmosfera techniczna|atmosfery]]. Spaliny z kotłowni odprowadzane były przez cztery kominy. Prędkość maksymalna wynosiła 21 [[węzeł (jednostka prędkości)|węzłów]]<ref name=Conway255/>. Maksymalny zapas paliwa: 1570 ton, pozwalał osiągnąć zasięg 4200 [[mila morska|mil morskich]]<ref>{{cytuj książkę|autor=Н. А. Пахомов|tytuł=Броненосные крейсера Германии: 1886−1918. Часть I|strony=44}}</ref>. Okręt posiadał pojedynczy [[ster]]. Energię elektryczną dla instalacji o napięciu 110 V dostarczały cztery [[turbogenerator]]y o łącznej mocy 260 kW<ref name=Groner78/>.

Główne uzbrojenie SMS "Yorck"krążownika składało się z czterech [[działo okrętowe|dział]] 21 cm SK L/40 [[kaliber broni|kal.]] 210 mm, umieszczonych w dwóch podwójnych [[wieża artyleryjska|wieżach artyleryjskich]], na pokładach dziobowym i rufowym, oraz dziesięciu dział 15 cm SK L/40 kal. 150 mm w [[kazamata]]ch na burtach, zgrupowanych na [[śródokręcie|śródokręciu]] na dwóch pokładach bateryjnych<ref name=Conway255/>. Artylerię uzupełniało 14 dział szybkostrzelnych 8,8 cm SK L/35 kal. 88 mm i cztery [[karabin maszynowy|karabiny maszynowe]] kal. 8 mm na [[mars (żeglarstwo)|marsach]]<ref name=Pachomow46>{{cytuj książkę|autor=Н. А. Пахомов|tytuł=Броненосные крейсера Германии: 1886−1918. Часть I|strony=46}}</ref>. Ponadto okręt dysponował czterema [[wyrzutnia torpedowa|wyrzutniami torped]] kal. 450 mm. Zapas amunicji wynosił 380 sztuk kal. 210 mm, 1600 sztuk kal. 150 mm, 2100 sztuk kal. 88 mm, 10 000 nabojów karabinowych oraz 11 [[torpeda|torped]]<ref name=Groner78/>. Załoga krążownika dysponowała również działem desantowym kal. 60 mm na [[laweta|lawecie]] kołowej i bronią ręczną dla oddziału desantowego: 297 karabinami i 80 pistoletami<ref name=Pachomow46/>.

Załogę okrętu stanowiło etatowo 35 oficerów oraz 598 podoficerów i marynarzy. W przypadku pełnienia funkcji okrętu flagowego przewidziano możliwość dodatkowego zaokrętowania 13 oficerów i 62 marynarzy<ref name=Pachomow47/>.

{{Przypisy|2}}

* {{cytuj książkę|autornazwisko=V. E. TarrantRüger|imię=Jan|tytuł=JutlandThe Great Naval Game: TheBritain Germanand PerspectiveGermany in the Age of Empire|miejsce=LondonCambridge|data=20012007|isbn=978-0-304521-3584887576-79}}