Profil lotniczy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m →Laminarne: {{main|skrzydło laminarne}} |
źródło:"Podniebny świat" Bil Gutson, wydawnictwo IBIS, copyright © 2007 Horus Editions, Poznań 2009 |
||
Linia 1:
[[Plik:4 profile.svg|thumb|right|300px|Różne rodzaje profili lotniczych]]
'''Profil lotniczy''' – obrys przekroju [[skrzydło (lotnictwo)|skrzydła samolotu]], łopaty śmigła itp. w płaszczyźnie prostopadłej do osi biegnącej wzdłuż rozpiętości skrzydła (lub promienia śmigła czy wirnika). Cechą charakterystyczną profilu lotniczego jest zdolność do efektywnego wytwarzania [[siła nośna|siły nośnej]] pod wpływem powietrza opływającego profil (płat).
Skrzydła nadkrytyczne to skrzydła o profilu wybrzuszonym na spodzie i spłaszczonym na górze co poprawia ich własności zarówno małych i dużych prędkościach.
Profile lotnicze są przedmiotem badań w [[tunel aerodynamiczny|tunelach aerodynamicznych]]: dąży się do otrzymania jak największej siły nośnej oraz minimalizacji oporu profilu.
| |||