Hamulec hydrauliczny: Różnice pomiędzy wersjami

'''Hamulec hydrauliczny''' - [[hamulec cierny]] (głównie w pojazdach [[Samochód|samochodowych]] i [[Lotnictwo|lotnictwie]] i rowerach) uruchamiany za pomocą [[Napęd hydrauliczny|systemu hydraulicznego]], złożonego z pompy (na której tłok działa prowadzący pojazd), przewodów ciśnieniowych oraz cylinderków roboczych przy każdym z kół. Zapewnia równy rozkład siły hamowania bez konieczności kłopotliwej regulacji. Hamulec hydrauliczny to dwa cylindry połączone przewodem. Wciskanie jednego z nich powoduje przetłaczanie płynu do drugiego cylindra (zacisk) i wypychanie tłoczka co owocuje zaciskaniem się klocków na tarczy.