Soczewka Fresnela: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
EmausBot (dyskusja | edycje)
m r2.6.4) (robot dodaje kk:Френель Линзасы
poprawka ze Stilo na Rozewie w podpisie pod zdjęciem
Linia 2:
'''Soczewka Fresnela''' (''soczewka schodkowa, soczewka pierścieniowa'') - skonstruowana w [[1822]] przez [[Augustin Jean Fresnel|Augustina-Jeana Fresnela]] [[soczewka]] składająca się z koncentrycznych pierścieni będących pocienionymi fragmentami soczewki. Często zbudowana jest z dwóch warstw – rozpraszającego [[kolimator]]a i skupiającego [[kolektor]]a.
 
[[Plik:Soczewka_fresnela_t.jpg|thumb|left|150px|Soczewka starego reflektora [[latarnia morska|latarni morskiej]] [[Latarnia Morska StiloRozewie|StiloRozewie]] wznajdująca muzeumsię w [[Latarnia Morskalatarni Rozewie|latarni Rozewie]]na siódmej kondygnacji]]
Stosowana jest w [[reflektor]]ach i [[latarnia morska|latarniach morskich]], reflektorach samochodowych, [[Rzutnik|rzutnikach pism]] oraz w [[Semafor (kolejnictwo)|sygnalizatorach kolejowych]]. W dużych reflektorach czasem zewnętrzne pierścienie wykonuje się jako pierścienie odbijające. Istotną zaletą soczewki Fresnela jest jej mniejsza grubość (a zatem i masa), niż soczewki tradycyjnej, co ma szczególne znaczenie w przypadku soczewek o dużych średnicach. Wadą soczewek Fresnela są zniekształcenia biegu promienia świetlnego powstające na krawędziach pierścienia. Wada ta jednak jest zupełnie nieistotna przy zastosowaniu tych soczewek w różnego rodzaju reflektorach.