Wersja z 12:37, 1 paź 2011 edytuj Manik999 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 5763 edycje Nowy artykuł		Wersja z 15:07, 7 paź 2011 edytuj anuluj edycję WTM (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 152 962 edycje m WPCleaner (v1.09) linkfix / z pomocą WP:CHECK - Nieprawidłowe nawiasy kwadratowe następna edycja →
Linia 1: '''Aaron Tony Slight''' (ur. [[19 stycznia]] [[1966]] roku w [[Masterton (miasto)\|Masterton]]) - [[Nowa Zelandia\|nowozelandzki]] [[motocyklista]]. == Kariera == Aaron karierę rozpoczął w nowozelandzkich mistrzostwach kategorii 250ccm w 1984 roku. Trzy lata później został mistrzem tej serii. Sukces odniósł na japońskim motocyklu [[Yamaha]]. W sezonie [[World Superbike 1988\|1988]] zadebiutował w [[World Superbike\|MŚ Superbike'ów]], jednakże bez sukcesu. W 1989 roku (na [[Kawasaki]]) Slight zajął 3. miejsce w klasyfikacji generalnej Australijskich Mistrzostw Superbike. W tym samym sezonie po raz kolejny wystartował z "dziką kartą" w [[World Superbike]] (wziął udział w trzech eliminacjach). Na nowozelandzkim torze Manfeild Aaron tym razem stanął na średnim stopniu podium w pierwszym wyścigu, natomiast w drugim uzyskał najszybsze okrążenie. Uzyskane punkty sklasyfikowały go na 14. miejscu. W [[World Superbike 1990\|1990]] Nowozelandczyk wziął udział w dwóch rundach mistrzostw świata. Najlepiej spisał się podczas drugiego wyścigu na Manfeild, gdzie zajął trzecią pozycję. W klasyfikacji generalnej znalazł się na 19. lokacie. W sezonie 1991 Slight sięgnął po tytuł mistrzowski w Mistrzostwach Superbike'ów Australii oraz Pacyfiku. W międzyczasie po raz czwarty zaliczył gościnny występ w mistrzostwach globu. Wystąpiwszy w sześciu wyścigach, dwukrotnie stanął na najniższym stopniu podium, na japońskim torze w Sugo oraz australijskim Phillip Island (tam również dwukrotnie wykręcił najlepszy czas okrążenia). Rok [[World Superbike 1992\|1992]] był dla Aarona pierwszym pełnym sezonem w [[World Superbike]]. Podpisał kontrakt z zespołem [[Kawasaki]] Moving Team. Już w pierwszym wyścigu (w hiszpańskim Albacete) Nowozelandczyk jako pierwszy przeciął linię mety (oraz uzyskał najszybsze okrążenie). Dzięki temu został pierwszym liderem klasyfikacji generalnej. W dalszej fazie sezonie Slightowi nie szło jednak tak dobrze i ostatecznie zmagania zakończył na 6. miejscu (trzeci był jego partner [[Rob Phillis]]). W trakcie zmagań jeszcze pięciokrotnie stanął na podium oraz trzykrotnie wykręcił najlepszy czas okrążenia wyścigu. W kolejnym sezonie Slight kontynuował współpracę z zespołem, a jego nowym partnerem został Amerykanin [[Scott Russell]]. Aaron ośmiokrotnie znalazł się w pierwszej trójce, a podczas pierwszego wyścigu na włoskim torze [[Monza]] odniósł drugie zwycięstwo w karierze. Dwukrotnie sięgnął również po [[pole position]] (w Albacente oraz Estoril). Ostatecznie w klasyfikacji końcowej uplasował się na 3. pozycji, natomiast jego kolega z zespołu sięgnął po tytuł mistrzowski. W roku [[World Superbike 1994\|1994]] Nowozelandczyk nawiązał współpracę z ekipą Castrol [[Honda]], kończąc tym samym długoletnią jazdę na [[Kawasaki]]. Slight dziesięciokrotnie stanął na podium, jednak w żadnym z wyścigów nie udało mu się zwyciężyć. W klasyfikacji generalnej ponownie znalazł się na 3. miejscu, przed team-partnerem [[Doug Polen\|Dougiem Polenem]]. W drugim sezonie współpracy Aaron spisał się jeszcze lepiej, plasując się w pierwszej trójce jedenastokrotnie. Dwukrotnie przy tym zwyciężył, na hiszpańskim torze w Albacente oraz indonezyjskim Sentul. W ogólnej punktacji po raz trzeci jednak sklasyfikowany został na 3. lokacie. W sezonie [[World Superbike 1996\|1996]] Slight po bardzo równym i konsekwentnym sezonie sięgnął po tytuł wicemistrzowski, ulegając jedynie Australijczykowi [[Troy Corser\|~~Troy'owi~~Troyowi ~~Corser'owi~~Corserowi]]. Nowozelandczyk odniósł wielki sukces w postaci pokonania w klasyfikacji końcowej swojego nowego partnera, a zarazem aktualnego mistrza świata, Brytyjczyka [[Carl Fogarty\|Carl'a Fogarty'ego]]. Aaron trzynastokrotnie zameldował się na podium, a jedyne zwycięstwo odniósł na niemieckim torze [[Hockenheimring]]. W czwartym roku współpracy z [[Honda\|Hondą]] Aaron jedenaście razy plasował się w czołowej trójce, z czego trzykrotnie zwyciężył (na Phillip Island, Donington Park oraz Hockenheimringu). W Australii okazał się również najlepszy w sesji kwalifikacyjnej. Pozostał jednak w cieniu zespołowego kolegi, którym tym razem był [[John Kocinski]]. Amerykanin został nowym mistrzem świata, natomiast Slight po raz piąty w karierze musiał zadowolić się 3. pozycją, po tym jak przegrał walkę o drugie miejsce z byłym partnerem Fogarty'm (tym razem na [[Ducati]]). Linia 26: W sezonie [[World Superbike 2000\|2000]] Slight zrezygnował ze udziału w mistrzostwach. Po rozegraniu czterech eliminacji, niespodziewanie Aaron powrócił jednak do serii (na rundę w Wielkiej Brytanii), ponownie nawiązując współpracę z Castrol [[Honda]]. Forma Nowozelandczyka odbiegała jednak od oczekiwań i w żadnym z wyścigów nie stanął na podium. Najlepiej spisał się podczas drugiego wyścigu w Assen, gdzie zajął czwartą pozycję. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 8. miejscu, podczas Amerykanin Edwards sięgnął po tytuł mistrzowski. Po tym sezonie już więcej nie pojawił się w mistrzostwach świata. W swojej karierze brał udział również w prestiżowym wyścigu długodystansowym - 8h8 h [[Suzuka]]. W latach 1993-1995 trzykrotnie sięgał po zwycięstwo, za każdym razem z innym partnerem zespołowym (Amerykanie [[Scott Russell]] i [[Doug Polen oraz Japończyk [[Tadayuki Okada]]). W 2001 roku Slight wystartował w pierwszej rundzie sezonu amerykańskich Superbike'ów, na torze w [[Daytona International Speedway\|Daytona]], po czym nieoczekiwanie postanowił zakończyć karierę motocyklową. Nowozelandczyk zaangażował się w wyścigi samochodowe, debiutując w [[British Touring Car Championship\|BTCC]], Brytyjskich Mistrzostwach GT oraz serii ASCAR. Nie osiągnął w nich jednak dużego sukcesu. == Linki zewnętrzne ==

Aaron Slight: Różnice pomiędzy wersjami