Catapult aircraft merchant: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m →‎Tło historyczne: lit., drobne redakcyjne
Linia 9:
 
==Tło historyczne==
Po upadku Francji w 1940 gwałtownie wzrosło zagrożenie jakie dla alianckich konwojów stanowiły niemieckie samoloty operujące już poza zasięgiem bazujących w Wielkiej Brytanii samolotów [[Royal Air Force|RAF-u]]. Konwojom szczególnie dawały się we znaki samoloty patrolowe [[Focke-Wulf Fw 200|Fw 200]] o dalekim zasięgu które niezagrożone przez samoloty brytyjskie odnajdowały konwoje na pełnym morzu i naprowadzały na nie [[U-Boot|własne okręty podwodne]], a także same atakowały je przenoszonymi na pokładzie bombami{{r|convoy77}}. W początkowym okresie, do świąt Bożego Narodzenia, Luftwaffe zatopiło łącznie 19 statktów (łączynyłączny tonaż ponad 100 tysięcy ton) i uszkodziło 37 innych (łączny tonaż 180 tysięcy ton) nie tracąc przy tym żadnego Fw 200. Po świątecznej przerwie w samym styczniu 1941, Fw 200 zatopiły następnych 17 statków (65 tysięcy ton), tracąc przy tym tylko jeden samolot{{r|Condors48-49}}. Wszystkie statki zatopione przez Fw 200 stanowiły jedynie ok. 3-5% alianckich strat, ale ich znaczenie psychologiczne było znacznie większe, szczególnie po zatopieniu przez nie [[RMS Empress of Britain (1930)|RMS „Empress of Britain”]]{{r|Condors71-73}}. Niemieckie Condory zostały wówczas niesławnie określone przez Winstona Churchilla jako „plaga Atlantyku” (''the scourage of the Atlantic''){{r|Condors48-49}}.
 
W ówczesnym czasie obronę przeciwlotniczą konwojów stanowiło zazwyczajnajczęściej tylko kilka pomocniczych okrętów uzbrojonych zazwyczaj w podwójne [[Armata okrętową 4-calowa Mk V|armaty przeciwlotnicze 4-calowe]] (101 mm) i czasami inne niewielkie okręty wojenne, zazwyczaj różnego typu przedwojenne [[slup wojenny|slupy]]{{r|convoy77}}. Okręty i statki brytyjskie nie były wówczas jeszcze dobrze wyposażone w szybkostrzelne, niskokalibrowe działka ([[Oerlikon 20 mm|Oerlikon]], [[Bofors 40 mm|Bofors]]){{r|Condors15-16}} stanowiące dobrą obronę przeciwko Condorom atakujący z małej wysokości używając techniki bombardowania znanej jako ''Steckrübenverfahren'' (dosłownie „brukiew”){{r|Condors47-48}}.
 
Najlepszą obroną przed śledzącymi konwoje i atakującymi je Fw 200 stanowiły samoloty myśliwskie ale istniejące [[lotniskowiec|lotniskowce]] były zbyt cenne (oraz było ich zbyt mało) aby mogły być użyte w obronie konwojów. Jeszcze przed wojną proponowano produkcję tzw. ''trade defence carriers'' (dosłownie – „lotniskowców obrony handlu”){{r|convoy77}} lub ''auxiliary aircraft carriers'' („lotniskowców pomocniczych”){{r|Condors19}} przebudowanych ze statków handlowych która to koncepcja w późniejszym czasie doprowadziła do powstania statków MAC i lotniskowców eskortowych ale do wybuchu wojny w 1939 nie zdążono wybudować czy zaadoptować żadnego statku do tej roli{{r|convoy77|Condors19}}.