World Series by Renault: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Uzupełnienie |
m infobox, drobne redakcyjne, ilustracja |
||
Linia 2:
|nazwa = World Series by Renault
|inne nazwy =
|grafika =
|podpis grafiki = [[Greg Mansell]] podczas wyścigu na torze [[Silverstone Circuit|Silverstone]] w 2009 roku
|państwo = sport międzynarodowy
|skrót =
Linia 27:
|ostatni zwycięzca = {{Flaga|CAN}} [[Robert Wickens]] (kierowcy)<br />{{Flaga|GBR}} Carlin (zespoły)
|najwięcej zwycięstw =
|commons = Category:World Series by Renault
|www =
}}
[[Plik:Robert Kubica1.jpg|thumb|
'''World Series by Renault''' (dawniej '''World Series by Nissan''') – [[formuła wyścigowa]] organizowana od [[1998]] r., a w obecnej formie od [[2005]] r.
Linia 39 ⟶ 41:
W [[2003]] r. [[Renault]] rozpoczęło organizację wyścigów [[Formula Renault V6|Formuły Renault V6]], która była serią pomocniczą w organizowanych przez stację [[Eurosport]] Super Racing Weekends ([[European Touring Car Championship|ETCC]] and [[Mistrzostwa FIA GT]]). Produkcją podwozi zajęła sie firma [[Tatuus]], a silniki V6 o pojemności 3500 cm³ dostarczył Nissan.
▲[[Plik:Robert Kubica1.jpg|thumb|150px|[[Robert Kubica]] w barwach zespołu Epsilon Euskadi w [[2005]] r.]]
W [[2005]] r. Renault porzuciło Super Racing Weekend i zapoczątkowało World Series by Renault. Organizatorami nowego cyklu wyścigów zostały firmy [[Renault Sport]] i RPM. Doszło tym samym do połączenia World Series by Nissan i Formuły Renault V6. Kontynuowano używanie podwozi Dallary, a pochodzący z Formuły Renault V6 [[glin|aluminiowy]] silnik został zmodyfikowany, aby uzyskać 425 KM (383 KW) przy 8250 obr/min i maksymalny moment obrotowy 440 NM (przy 7000 obr/min). Podobny silnik instalowany jest w samochodach [[Nissan 350Z|Nissan 350Z Coupe]].
| |||