Jak-40: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m r2.7.1) (Robot dodał id:Yakovlev Yak-40 |
Gungir1983 (dyskusja | edycje) poprawa linków, ilustracja |
||
Linia 65:
|commons = Category:Yakovlev Yak-40
}}
[[Plik:Aeroflot Yakovlev Yak-40 in Sweden.jpg|thumb|
'''Jak-40''' ([[język rosyjski|ros.]] Як-40; [[Kody NATO samolotów ZSRR|oznaczenie NATO]]: ''Codling'') – trójsilnikowy odrzutowy [[samolot transportowy]] i [[samolot pasażerski|pasażerski]] skonstruowany w biurze konstrukcyjnym [[Jakowlew]]a do przewozów regionalnych. Produkowany seryjnie w latach [[1968]]-[[1981]] w Saratowskich Zakładach Lotniczych w [[Saratów|Saratowie]].
== Historia ==
Jak-40 został zaprojektowany w [[1965]], aby zastąpić samoloty [[Li-2]] (odmianę [[Douglas DC-3]]) i [[Ił-14]], a głównym założeniem była łatwość działania poza głównymi lotniskami. Samolot został oblatany 21 września [[1966]]. Samolot został wyposażony we wbudowane schodki wejściowe i miał możliwość wykonywania krótkiego startu i lądowania ([[STOL]]).
Główną cechą założeń konstrukcyjnych była duża prostota. Skrzydła samolotu, dzięki dużej powierzchni, nie wymagały [[skrzela (lotnictwo)|slotów]], aby uzyskać odpowiednie parametry startu i lądowania. Zespół napędowy składał się z trzech silników dwuprzepływowych [[Iwczenko AI-25]]. Dla skrócenia [[dobieg]]u, środkowy silnik wyposażony jest w [[odwracacz ciągu]]. W nosowej części kadłuba umieszczono radiolokacyjną stację meteorologiczną "Groza".
Linia 75:
Seryjną produkcję rozpoczęto w roku [[1968]] i wyprodukowano ogółem 1011 egzemplarzy, w tym 125 na eksport. Produkowane były w zakładach lotniczych nr 407 w [[Mińsk]]u.
Po upadku dawnego [[Aerofłot]]u duża część została przebudowana z typowych samolotów pasażerskich na bardziej luksusowe i są one teraz używane jako samoloty prywatne lub do podróży służbowych (w tym w [[Polska|Polsce]] dla [[Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej|prezydenta]], [[
Większość samolotów Jak-40 latała w [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]], nie licząc kilku w pozostałych państwach [[Europa|Europy]], rzadkich ze względu na ograniczenia hałasu w tych państwach.
Linia 87:
* '''Jak-40DTS''' - wersja sanitarna i transportowo-desantowa
* '''Jak-40K''' - wersja transportowo-pasażerska ze zwiększoną ładownością (produkowana w latach [[1975]] - [[1981]])
* '''Jak-40 "Kalibrowszczik"''' - samolot do kontroli i badań naziemnych radiolatarni
* '''Jak-40 "Aqua", "Liros", "Meteo", "Phobos", "Storm"''' - laboratoria meteorologiczne
* '''Jak-40REC''' - wersja do testowania wyposażenia radioelektronicznego
| |||