Mandżukuo: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
zapis
mer.
Linia 150:
[[Kuomintang]]owskie władze Chin nigdy nie uznały Mandżukuo. [[7 stycznia]] [[1932]] r. amerykański [[Sekretarze stanu USA|sekretarz stanu]] [[Henry Stimson]] wystosował notę do rządu japońskiego (zwaną [[Doktryna Stimsona|''Doktryną Stimsona'']]), w której wyraził sprzeciw wobec zbrojnego ingerowania Japonii w sprawy Chin. Z podobną krytyką Japonia spotkała ze strony [[Liga Narodów|Ligi Narodów]]. [[Yosuke Matsuoka|Yosuke Matsuoce]], który reprezentował Japonię na posiedzeniu Ligi Narodów, nie udało się zyskać poparcia innych państw członkowskich. Pod wpływem międzynarodowej krytyki, Japonia ostatecznie postanowiła wystąpić z Ligi Narodów w [[1933]] r.
 
Mandżukuo było początkowo w całkowitej izolacji. Zmieniło się to w [[1936]] r., po podpisaniu traktatu handlowego z [[III Rzesza|hitlerowskimi Niemcami]]. W [[1937]] r. Mandżukuo uznały [[Faszyzm włoski|faszystowskie]] [[Włochy]], a rok później [[III Rzesza]]. Po wybuchu w [[1937]] r., trwającej osiem lat [[Wojna chińsko-japońska (1937-1945)|drugiej wojny chińsko-japońskiej]], w stolicy Chin – [[Nankin]]ie powstał [[Kolaboracja|kolaborancki]] rząd z [[Wang Jingwei|Wang Jingwejem]]em na czele, który również uznał Puyi za prawowitego władcę Mandżukuo. Na krótko przed wybuchem 2 wojny światowej Mandżukuo nawiązało stosunki dyplomatyczne z Polską, która chciała zapewnić polskiej ludności w Harbinie opiekę konsularną.
 
Związek Radziecki był zaniepokojony aneksją Mandżurii, gdyż zagrażało to interesom radzieckim w tej części świata. Problemem dla [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]] stała się kwestia [[Kolej Wschodniochińska|wschodniochińskiej linii kolejowej]], która teraz przebiegała przez Mandżukuo. W trakcie podboju Mandżurii armia japońska wykorzystała tę kolej do przerzucenia swoich oddziałów na linię frontu. Od tej chwili linia kolejowa była zagrożona bandyckimi napadami, którymi wcześniej zajmowały się władze chińskie. Teraz gdy kolej znajdowała się poza kontrolą Republiki Chińskiej oraz ZSRR, jej znaczenie malało kosztem [[Kolej południowomandżurska|kolei południowomandżurskiej]]. ZSRR było zmuszone więc sprzedać w [[1935]] Kolej Wschodniochińską stronie japońskiej.