Wersja z 15:04, 2 mar 2012 edytuj Derbeth (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 24 706 edycji m automat. popr. pisowni ← poprzednia edycja		Wersja z 22:17, 26 maj 2012 edytuj anuluj edycję SojerPL (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 10 752 edycje m →‎Wersje następna edycja →
Linia 79: [[Plik:KC-767 Aeronautica Militare refueling B-52H 2007.jpg\|thumb\|left\|300px\|Włoski KC-767A tankujący [[Boeing B-52 Stratofortress\|B-52]] w czasie testów w 2007.]] ; KC-767A : Latająca cysterna przeznaczona pierwotnie dla USAF, to zamówienie anulowano. Włochy zakupiły 4 samoloty w podobnej konfiguracji, ale zabierające 18 ton paliwa mniej. Maszyna posiada jeden podajnik sztywny oraz trzy przewody elastyczne (na końcu kadłuba i pod skrzydłami). Przez producenta nazywany też ''KC-767 International Tanker''. ; KC-767J : Wersja KC-767A dla Japonii charakteryzuje się brakiem ~~podskrzydłowych~~ przewodów elastycznych, powstały 4 sztuki. ; [[Boeing KC-46\|KC-46A]] : Głęboko zmodernizowana wersja KC-767A dla [[United States Air Force]] z nowym przewodem sztywnym, kokpitem i [[winglet]]ami oraz o zwiększonym udźwigu, przez producenta reklamowany jako ''Advanced Tanker''.

Boeing KC-767: Różnice pomiędzy wersjami